Фото №99. Выгнутая наружу рамка лобового стекла.Этот факт говорит о том, что, несмотря на сильное лобовое давление воздуха на переднее остекление при полёте самолёта, внутри кабины пилотов было кратковременное резкое повышение давления. Фото №100. Характер разрушения головок крепёжных винтов лобового стекла и конструкция рамки остекления, исключающая «провал» лобового остекления внутрь кабины пилотов, свидетельствуют о вылете наружу лобового стекла кабины пилотов.
|