Построение кривой силы тока и определение расхода электроэнергии на тягу поездов
Построение кривой силы тока На участках холостого хода или торможения кривая силы тока обрывается. При движении с ограниченной силой тяги сила тока определяется из равенства механической и электрической мощности на ободе ведущих колёс по формуле для системы переменного тока (ВЛ8)
Ведомость подсчёта расхода электроэнергии:
∑22256 А*мин
|
производится по токовым характеристикам аналогично построению кривой силы тяги. Для этого на кривой скорости выбираеются точки, достаточно близкие друг к другу (с интервалом 5-10 км/ч), или точки, соответствующие резкому изменению силы тока, снятые с токовой характеристики, и в указанных точках откладываются ординаты, что позволяет нанести кривую 
; (А)
ср *∆t, А*мин
ср *∆t;
;
