Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Обработка информации и перевозочных документов по прибытию разборочных поездов на станцию.





4.2.6.3.1. Операторы СТЦ по прибытию передают сообщение 201 на прибытие разборочных поездов и запрашивают из ИВЦ дороги сообщение 213 через АСОУП системы ГИД «Урал-ВНИИЖТ», установленный на их компьютерах. В случае отказа системы ГИД на рабочих местах в СТЦ операторы технической конторы сообщают об этом дежурным по парку, которые обязаны через АСОУП системы ГИД «Урал-ВНИИЖТ»передать сообщение 201 о прибытии разборочных поездов, запросить на них телеграмм - натурный лист и по пневмопочте переслать его оператору СТЦ по прибытию. При отсутствии информации о ТГНЛ на нитке графика в системе ГИД оператор СТЦ по прибытию или дежурный по парку запрашивает ТГНЛ сообщением 213 по индексу поезда, указанному в натурном листе поезда, при ответе АСОУП об отсутствии ТГНЛ - сообщением 217 по трем вагонам.

 

4.2.6.3.2. Оператор СТЦ по прибытию, производит сверку перевозочных документов с полученной ТГНЛ. Составляет сортировочный листок и по прямой связи или по телефону передает дежурному по горке: номер отцепа, количество вагонов в отцепе, номер хвостового вагона в отцепе, вес отцепа. ДСПГ по двухсторонней парковой связи передает сортировочный листок на исполнительные посты.

 

4.2.6.3.3. Оператор ПТО парка прибытия запрашивает из ИВЦ дороги через АСОУП системы ГИД «Урал-ВНИИЖТ» справки 118, 204 сведения о пробегах и ремонтах вагонов данного поезда. В случае выявления технически неисправных вагонов оператор ПТО осуществляет оформление уведомления формы ВУ – 23 в программном обеспечении АСУ ПТО. По окончании оформления ВУ – 23 оператор ПТО производит операцию «разослать», после чего в ИВЦ дороги в автоматическом режиме передается сообщение 1353, а при направлении вагона в ремонт на другую станцию – сообщение 1352, и электронной почтой уведомление ВУ – 23 (при отправлении вагона в ремонт на другие станции – дополнительно уведомление формы ВУ – 26) рассылается на АРМ оператора СТЦ по прибытию и оператора текущего ремонта ВЧД – 8. Корректировку сведений о вагоне в натурном листе производит оператор СТЦ по прибытию и в дальнейшем, при формировании натурного листа, на основании уведомления – оператор СТЦ по отправлению.

 

 

4.2.6.3.4. О наличии вагонов с номенклатурными грузами в составах поездов работники ведомственной охраны узнают с рабочего места ДСПП через систему ГИД «Урал-ВНИИЖТ».

 

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 987. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия