Определение размеров стрелки

 

Расчет размеров стрелки в данном случае сводится к оп­ределению длины остряка и рамного рельса, под которым раскладывают также брусья.

Длина криволинейного остряка определяется как сумма длин дуг l₁ и l₂из рис. 4

где

здесь α₁ и α₂ — углы на дугах l₁ и l₂

где β — стрелочный угол, определяемый по формуле:

Рис.4. Схема примыкания остряка к рамному рельсу

 

В этой формуле U_n — расстояние между рабочей гранью рам­ного рельса и рабочей гранью остряка в его корне. Из рис. 4 следует, что

U_n = t_min + b_r + z = 188 мм.

где t_min - ширина желоба для свободного прохода колесной пары с минимальной насадкой; принимается»67 мм;

b_r — ширина головки острякового рельса; принимается равной ширине головки рельса соответствующего типа;

z — стрелка дуги радиусом R образуемой криволи­нейным остряком и его продолжением до точ­ки D, лежащей на хорде CD; эта хорда стягивает дугу DABC и проходит параллельно рамному рельсу.

Величина z по Е. К. Смыкову определяется для различных радиусов остряка из условия пропорциональности

где z_c,R_c,z,R - величины стрелок и радиусов соответст­венно для существующего и проектируе­мого переводов.

В интервале радиусов от 300 до 1500м z изменяется ли­нейно, пропорционально радиусу в пределах от 13 до 65 мм. При больших радиусах следует принимать максимальную ве­личину 65мм, при величинах менее 300м—13мм.

Все расчеты при определении l₀ производятся с точностью до 1 мм. Поэтому число p берется, как и раньше, с точностью до шестого знака.

Длина прямого остряка принимается равной проекции криволинейного остряка на рамный рельс:

Длина рамного рельса l_p.p определяется из рис. 5 как сумма трех его отрезков: переднего выступа m₁,проекции ост­ряка на рамный рельс l₀^’ и заднего выступа m₂:

Рис.5.Схема раскладки брусьев под рамным рельсом

 

Передний выступ рамного рельса определяют из условия раскладки брусьев:

,

где d - стыковой зазор, равный 8—10мм;

n₁-количество пролетов величиной а, принимаемое от3 до 8;

m₀ - забег остряка за ось флюгарочного бруса А, равный, как правило, 41 мм.

Задний выступ может определяться, во-первых, из анало­гичного условия

 

где n₂ - количество пролетов от 2 до 5.

Во-вторых (при пологих марках крестовин), из условия равенства рамного рельса стандартной длине 12,5 или 25,0м (а также 15,0 или 18,0 м):

Для определения числа ящиков под остряком запишем следующее выражение:

;

где

a_ф — флюгарочный пролет, под остряком брусья раскладываются по возможности со стандартными принятыми пролетами а₁, кроме первого флю­гарочного пролета а_ф который берется обычно в пределах 600—700 мм.

N —число пролетов под остряком;

a₁ — расстояние между осями брусьев под остряком;

Принимаем а_ф=600мм

Расстояние

;

набирается пролетами, часть которых также не удается при­нять стандартными. Стыки во всех случаях следует устраивать на весу в стан­дартном пролете с (см. табл. 1).

Таким образом переводные брусья разложены по расчету на протяжении всей стрелки (под рамным рельсом) и под крестовиной.