Основные сведения к расчетам зубчатых передач

При расчетах зубчатых передач (цилиндрических и конических) следует иметь в виду, что [1, с. 11]:

· твердость поверхностей зубьев шестерни (НВ₁) должна быть выше, чем у зубьев колеса (НВ₂), так как каждый зуб шестерни попадает под нагрузку в передаточное число раз чаще зуба колеса;

· чем тверже поверхность зубьев, тем они прочнее, тем меньше габаритные размеры передачи;

· объемную закалку зубьев не следует применять (особенно для косозубых колес!), так как она приводит к короблению зубьев и к изменению структуры материала – снижению его пластичности;

· поверхностное упрочнение следует применять только при необходимости значительного уменьшения габаритных размеров ступени редуктора;

· при твердости поверхностей зубьев в передаче до 350 НВ соотношение средних значений твердости поверхностей зубьев шестерни и колеса должно быть таковым: НВ₁ = НВ₂ + (20...70);

· при твердости поверхностей зубьев свыше 350 НВ это соотношение: НВ₁= НВ₂ + (25...30);

· в настоящее время область применения улучшенных зубчатых колес сокращается, т.к. они имеют ограниченную нагрузочную способность;

· на стадии проектного расчета передачи (определение межосевого расстояния) следует назначать 7-ю или 8-ю степени точности изготовления передач, так как 9-ю степень точности в редукторных зубчатых передачах не рекомендуют применять 9 (при частоте вращения входного вала редуктора не менее 1500 об/мин можно предварительно назначить 7-ю степень точности изготовления передач);

· если проверочный расчет по контактным напряжениям покажет запас прочности зубьев колес более 15%, лучше всего уменьшить коэффициент ширины до его предыдущего значения в стандартном ряду коэффициентов или следует перейти к предыдущему значению межосевого расстояния передачи по стандартному ряду;

· запас прочности зубьев по контактным напряжениям s _H и по напряжениям изгиба s _F не должен превышать 15%. Однако, следует иметь в виду, что основной вид разрушения редукторной зубчатой передачи – усталостное выкрашивание контактных поверхностей зубьев (Питтинг-процесс), поэтому запас прочности зубьев по напряжениям изгиба может и превышать 15%.