ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
Роль организации транспорта в строительстве велика, т.к. от этого зависит снабжение ресурсами. Требования к транспорту с точки зрения организации: ü своевременность доставки ресурсов; ü обеспечение сохранности конструкций от разрушения, материалов от порчи и потерь; ü минимизация затрат по трудоемкости, стоимости. Виды транспорта: Ø автомобильный транспорт - наиболее распространенный в строительстве перевозится до 80% грузов, рационален при перевозке на расстояние до 100-300 км. Чем больше расстояние перевозки, тем больше должна быть грузоподъемность машины с точки зрения экономики. Подразделяется: - общего назначения - грузовые авто, универсален; - специализированный - применительно к отдельным грузом, 20% грузов перевозятся спец транспортом, упрощает, минимизирует трудоемкость (например, цементовоз). Ø тракторный транспорт - для перевозки крупногабаритных грузов; на прицепе трейлер перевозят экскаваторы, копровые установки; эффективен для перевозки грузов на дальние расстояния при бездорожье; Ø железнодорожный – используется для перевозки на большие расстояния и большого количества грузов (например, доставка арматуры из металлургического завода на оптовую базу); недостаток – ограниченность ЖД путей. Ø водный транспорт - дешевый при наличии водных артерий, пристани, причала. Ø воздушный - вертолеты, дирижабли; используется в труднодоступных горных районах, в условиях бездорожья.
|
