Тема 10. Учет и отчетность долгосрочных обязательств.

План:

1. Долгосрочная кредиторская задолженность поставщикам и подрядчикам

2. Документация по учету расчетов с поставщиками и подрядчиками, долгосрочной аренде

3. Порядок составления журнала – ордера №6 «Долгосрочная кредиторская задолженность поставщикам и подрядчикам».

Ключевые слова: обязательства, доверенность.

Иллюстративный материал: слайды по теме, бухгалтерские документы.

Долгосрочные обязательства – это задолженность предприятия за приобретенные товарно – материальные запасы, потребленные работы и услуги, срок возникновения которых превышает один год.

К долгосрочным обязательствам относятся следующие: расчеты с учредителями, расчеты с бюджетом по налогам, расчеты по дивидендам, расчеты по прочей кредиторской задолженности и др.

Поступление материальных запасов от поставщиков, выполнение работ и услуг подрядчиками производится на основании заключённых между заказчиками (покупателями) и подрядчиками (поставщиками) хозяйственных договоров. В договорах оговариваются: виды поставляемых материальных ценностей, выполняемых работ и услуг, коммерческие условия поставки, количественные и стоимостные показатели материальных запасов или услуг, порядок расчётов (условия платежей).

Порядок расчётов по поставкам на территории Казахстана между покупателями и поставщиками определяется в соответствие с Положением о безналичных расчётах в РК, а по экспортно-экспортным поставкам – в соответствие с правилами международных расчётов.

Для выполнения, каких-либо операций по получению материальных запасов на стороне поверенному лицу предприятия (экспедитору) выдаётся доверенность (ф. №М-2). Все доверенности в момент выдачи отражаются в специальном журнале. Доверенность выписывается только бухгалтером на конкретное физическое лицо с указанием срока действия и наименования запасов, предполагаемых к получению. На доверенности имеется роспись экспедитора, которая должна быть заверена подписями бухгалтера и руководителя с наложением оттиска печати предприятия.

По предъявлении доверенности и квитанции, поступившей от отправителя груза, экспедитор может получить груз в багажном отделении железной дороги, в речном порту, в аэропорту или раскредитовать (получить право на вскрытие вагона, выгрузку и приём груза).

Принимая груз, экспедитор должен проверить, нет ли на таре и упаковке следов боя, порчи, а также соответствует ли количество мест поступивших грузов данным, указанным в транспортной накладной.. Если при приёмке груза возникнут сомнения в его сохранности (например, будут обнаружены повреждения вагонов, контейнеров, упаковки, отсутствие пломб и т.п.) экспедитор должен потребовать проверки всего груза с целью выяснения его сохранности совместно с представителем (весовщиком) транспортной организации.

При обнаружении недостачи сырья и материалов, боя, повреждённой тары, составляется коммерческий акт в двух экземплярах (один забирает экспедитор), который служит основанием для предъявления претензий к транспортной организации. В её адрес направляется претензионное письмо с приложением документов (акт, накладная, квитанция и другие) и предложением возместить сумму убытка. Для предъявления претензий к транспортным организациям законом установлен шестимесячный срок.

По договорённости (после согласования способа оплаты) экспедитор может получить груз непосредственно у поставщика с выпиской одновременно отгрузочных документов (счёт-фактура)

Полученный груз с сопроводительными документами экспедитор доставляет на склад своей организации.

За нарушение условий договоров поставщики и покупатели несут взаимную материальную ответственность в виде неустойки, штрафов и пени за невыполнение договорных условий, за задержку оплаты расчётных документов и за необоснованный отказ.

Независимо от оплаты и доставки, порядок оприходования материальных запасов должен отвечать определённым требованиям. При любом варианте получения материальных запасов у поставщика и любом варианте доставки, их предъявляют кладовщику для оприходования. Приёмка на складе производится методом прямого счёта, взвешивания, обмера и внешнего осмотра, с целью выявления соответствия данным сопроводительных документов.