УЧЕБНЫЙ ВОПРОС

Общее устройство системы питания дизельных двигателей. Топливный насос высокого давления. Всережимный регулятор частоты вращения коленчатого вала, автоматическая муфта опережения впрыска топлива и форсунки.

Система питания топливом обеспечивает
К особенностям системы питания дизельных двигателей относятся:
-
-
-
-
На двигателях КамАЗ применена система питания топливом разделенного типа. Состоит из топливного насоса высокого давления (ТНВД) со всережимным регулятором и автоматической муфтой опережения впрыска топлива, а также форсунок по числу цилиндров, фильтров грубой и тонкой очистки, топливоподкачивающего насоса низкого давления, топливопроводов высокого и низкого давлений, топливных баков, электро-факельного пускового устройства (электромагнитного клапана и факельных свечей).
Работа системы питания топливом: Из бака топливо через фильтр грубой очистки засасывается топливоподкачивающим насосом и через фильтр тонкой очистки по топливо-проводам низкого давления подается к топливному насосу высокого давления. Согласно порядку работы цилиндров двигателя насос подает топливо по трубопроводам высокого давления к форсункам. Форсунки распыляют и впрыскивают топливо в камеры сгорания. Избыточное топливо, а вместе с ним и попавший в систему воздух через перепускной клапан ТНВД и клапан-жиклер фильтра тонкой очистки по дренажным топливо-проводам отводится в топливный бак. Топливо, просочившееся через зазор между корпусом распылителя и иглой, сливается в бак через сливные топливо-проводы.
Топливный насос высокого давленияпредназначен для
Всережимный регуляторпрямого действия изменяет
Автоматическая муфта опережения впрыска топлива служит для
Форсункаслужит для
Форсунка состоит из
1	-
2	-
3	-
4	-
5	-
6	-
7	-
8	-
9	-
10	-

Форсунка закрытого типа с многодырчатым распылителем и гидравлически управляемой иглой. Все детали форсунки собраны в одном корпусе. К нижнему торцу корпуса форсунки гайкой присоединены проставка и корпус распылителя, внутри которого находится игла. Корпус и игла составляют прецизионную пару. Распылитель имеет 4 сопловых отверстия. Топливо к форсунке подается под высоким давлением через штуцер в котором установлен сетчатый фильтр. Форсунка установлена в головке цилиндра и закреплена скобой. Торец гайки распылителя уплотнен от прорыва газов гофрированной шайбой. Уплотнительное кольцо предохраняет полость между форсункой и головкой цилиндров от попадания пыли и воды.

 

НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ Основными неисправностями систем питания двигателей являются: - подтекание топлива; - переобогащение или переобеднение смеси; - прекращение подачи топлива из бака. Подтекание топлива обнаруживается визуально и устраняется подтяжкой соединений или заменой уплотнительных устройств. Признаками переобогащения горючей смеси могут быть: выстрелы в глушителе, дымный выхлоп, увеличенный расход топлива, понижение мощности двигателя. Причинами переобогащения смеси могут быть: - прикрыта воздушная заслонка; - повышенный уровень топлива в поплавковой камере; - сильное засорение воздушного фильтра. Признаками переобеднения смеси являются вспышки (чихание) в карбюраторе, неустойчивая работа двигателя, повышение мощности и экономичности двигателя. Признаками переобеднения смеси могут быть: - низкий уровень топлива в поплавковой камере; - засорение топливных фильтров и жиклеров; - подсос воздуха во впускной системе через неплотности в соединениях. Прекращение подачи топлива может быть по причине неисправности топливного насоса или повреждения топливопроводов. Для системы питания дизеля характерны следующие неисправности: - подсос воздуха на участке от топливного бака до топливодкачивающего насоса; - нарушение дозировки, равномерности и момента подачи топлива секциями топливного насоса высокого давления; - засорение сопловых отверстий форсунок; - износ прецизионных деталей насоса (плунжеров гильз плунжеров, нагнетательных клапанов).

ВЫВОД:таким образом, при отработке второго учебного вопроса Вы ознакомились с общим устройством системы питания дизельного двигателя автомобиля Урал-4320, изучили устройство и работу топливного насоса высокого давления, всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала, автоматической муфты опережения впрыска топлива и форсунки, ознакомились с характерными неисправностями систем питания карбюраторного и дизельного двигателей. С целью полного освоения устройства системы питания дизельного двигателя автомобиляУрал-4320 следующее занятие по изучению приборов системы питания будет практическим.

Готов ответить на Ваши вопросы.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ:

Материал занятий по системе питания является одним из наиболее сложных для понимания и усвоения. По этой причине ему должно быть уделено значительно больше внимания. Для закрепления и углубления знаний следующее двухчасовое занятие по изучению приборов системы питания будет практическим.

Готов ответить на Ваши вопросы.

 

Задание на самоподготовку:

- подготовиться к устному выборочному опросу по теме занятия, изучить материал занятия.

Тема следующего занятия: Тема 2 «Двигатели» занятие №3 «Приборы системы питания», практическое – 2 часа.

 

Тема № 2: Двигатели.

Занятие 4: Приборы системы питания

 

 

Цель:

1. Закрепить теоретические знания по устройству систем питания двигателей ЗиЛ-131 и КамАЗ-740, ЯМЗ-238 ДЕ.

2. Дать навыки выполнения разборочно-сборочных (частично –регулировочных) работ, проводимых на приборах системы питания при проведении технического обслуживания и устранении неисправностей.

3. Изучить характерные неисправности системы питания двигателей ЗИЛ-131, КАМАЗ-740 и способы их устранения.

4. Прививать курсантам навыки в изучении материальной части автомобильной техники в ходе практического занятия.

 

Учебная литература:

1. Учебник. Автомобиль ЗиЛ-131 и его модификации. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М.:Воениздат 1985 г.-296с.

2. Учебник. Автомобили-тягачи Урал-4320, Урал-4420 и их модификации. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 1989г.-304с.

3. Автомобили МАЗ-631705, 631708, 642505, 642508,531605. Руководство по эксплуатации 631705-3902002 РЭ. Мн.: МАЗ, 2010г.-314с.

 

Учебно-материальное обеспечение:

1.Двигатели ЗиЛ-131, КамАЗ-740, ЯМЗ-238.

2.Комплекты деталей систем питания.

3.Плакаты по теме занятия.

4. Наборы водительского инструмента.

5. ЭУМК.