Расчет внешней скоростной характеристики двигателя.
3.3.1 Номинальный режим: Угловая скорость коленчатого вала находится по формуле (4):
Крутящий момент двигателя находится по формуле (5):
Удельный расход топлива gе=258 г/кВт·ч (согласно принятому прототипу) Часовой расход топлива по формуле (6): Gт = 258×280,79×10-3=72,443 кг/ч 3.3.2 Режим холостого хода (регуляторная ветвь): Угловая скорость холостого хода определяется по формуле (7), где коэффициент неравномерности регулятора принимаем среднее значение, т.к. автомобиль предусматривает движение в не сложных условиях:
Эффективная мощность и крутящий момент при этом также равны нулю. Часовой расход топлива на холостом режиме работе нахожу по формуле (8):
3.3.3 Корректорная ветвь: Расчет эффективной мощности производится по формуле С.Р. Лейдермана (9), но в этом случае будут иметься отличия. С1 = 0,87 и С2 =1,13 - для дизелей с неразделенными камерами сгорания /2, страница 24/ wмин = 40…80 с-1; /2, страница 24/ Для выбранного прототипа двигателя wмин =45 с-1; Удельный расход топлива для дизельных двигателей определяется по формуле:
1) wмин =45 с-1
Gт = 47,7×338,76×10-3=16,93 кг/ч Аналогично находятся остальные точки корректорной ветви. Результаты расчетов заносим в таблицу 5: Таблица 5 Регуляторная характеристика двигателя
|
с-1
, кНм
, с-1
, кг/ч
(33)
кВт
кНм
г/кВт·ч
