Определение номинальной мощности двигателя

Номинальная мощность двигателя N_н (кВт) выбирается исходя из скорости движения трактора на первой передаче соответствующей номинальному тяговому усилию и условию движения агрегата на заданном почвенном фоне:

(2)

где k _з - коэффициент запаса мощности (k _з = 1,05...1,1);

V₁ - первая основная скорость, м/с;

h_тр - к.п.д. трансмиссии.

Коэффициент запаса мощности принимаем к_з=1,1;.

V₁=5 км/ч=1,39 м/с (по заданию),

КПД трансмиссии для первой передачи находится по формуле:

(3)

где - к.п.д. соответственно учитывающие потери холостого хода (0,96), цилиндрической пары шестерен (0,985...0,99), конической пары шестерен (0,975...0,98), карданных шарниров (0,985...0,99);

l₁ и l₂ - коэффициенты перераспределения массы на соответственно переднюю и заднюю ведущие оси (в данном случае l₁=1 и l₂=0 );

а₁, в₁, с₁ - соответственно число пар цилиндрических и конических шестерен и число карданных шарниров, находящихся в зацеплении при передаче М_кр к передней оси;

а, в, с - соответственно число пар цилиндрических и конических шестерен и число карданных шарниров, находящихся в зацеплении при передаче М_кр к задней оси.

 

 

Рисунок 1. Схема трансмиссии проектируемого трактора.

 

Для данной схемы трансмиссии а=4, в=1, с=0,

Принимаем ή_ц=0.987, ή_к=0.977, ή_ш=0.985

Подставляем исходные данные в формулу (3):

Подставляем исходные данные в формулу (2):

 

кВт

 

В качестве прототипа двигателя принимаем дизельный двигатель СМД-18Н (мощность 74 кВт, число цилиндров - 4, расположение – рядное, рабочий объем- 6300, частота вращения 1800 мин^-1, удельный расход топлива g_ен=245 г/кВт∙ч).