Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Ведомый вал





Материал вала – сталь 45, термическая обработка – нормализация.

T2=144203,7H·мм;

 

Сечение А-А:

Диаметр вала в этом сечении 55 мм;

По таблицам 8.5 и 8.8 [2]:

Значение коэффициента ψt=0,1 находим на с.166 [2].

 

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости:

 

 

Изгибающий момент в вертикальной плоскости:

 

 

Суммарный изгибающий момент в сечении А-А:

 

 

Для d=55 мм по таблице 8.9 [2]:

 

bxh=16x10 мм; t1=6 мм;

 

Вычислим момент сопротивления кручению и изгибу:

 

 

 

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений равны:

 

 

Амплитуда нормальных напряжений изгиба равна:

 

 

 

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:

 

 

Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:

 

 

Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения А-А:

 

 

Сечение К-К:

Диаметр вала в этом сечении 45 мм;

По таблице 8.7 [2]:

ψt=0,1;

 

Изгибающий момент:

 

 

Осевой момент сопротивления:

 

 

Амплитуда нормальных напряжений:

 

 

 

Полярный момент сопротивления:

 

 

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:

 

 

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:

 

 

Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:

 

 

Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения К-К:

 

 

Сечение Л-Л:

 

 

По таблицам 8.2 и 8.8 [2]:

 

ψt= 0,1;

Внутренние силовые факторы те же, что и для сечения К-К.

Осевой момент сопротивления сечения:

 

Амплитуда нормальных напряжений:

 

Полярный момент сопротивления:

 

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:

 

Коэффициенты запаса прочности:

 

Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения Л-Л:

 

Сечение Б-Б:

Диаметр вала в этом сечении 35 мм;

Изгибающий момент (положим x1=50 мм):

 

 

Момент сопротивления сечения нетто при b=10 мм и t1=5 мм:

 

Амплитуда нормальных напряжений изгиба:

 

 

Момент сопротивления кручению сечения нетто:

 

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:

 

 

Коэффициенты запаса прочности:

 

 

 

Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения Б-Б:

 

Результаты проверки сведены в таблицу (см.табл.4)

 

Значение коэффициентов запаса прочности Таблица 4

 

Сечение А-А К-К Л-Л Б-Б
Коэффициент запаса s 19,9 7,35 4,75 5,05

 

[s]=2,5, во всех сечениях s>[s].

Список использованной литературы:

 

1. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроительных специальностей техникумов.- М.: Высш. Школа, 1984.- 336 с., ил.

2. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов/С. А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др.-2-е изд., перераб. И доп.- М.: Машиностроение, 1988.- 416 с.: ил.

3. Методика расчета зубчатых и червячных передач редукторов в курсовом проектировании / Липецкий политехн. институт; Состав. В. Я. Баранцев, Т. Г. Зайцева. Липецк, 1991. 32 с.

4. Проектирование валов, зубчатых и червячных колес, подшипниковых узлов и конструирование редуктора: Метод. указ. к курсовому проектированию по курсу «Прикладная механика» для студентов немеханических специальностей вечерней и дневной форм обучения/ Липецкий политехн. Институт; Сост.: Т. Г. Зайцева, В. И. Халеев, Липецк, 1991. 27 с.

5. Методические указания к разработке и оформлению курсовых проектов и работ по дисциплинам «Механика», «Прикладная механика», «ДМ и основы конструирования» /Сост. В.Я. Баранцов, Т. Г. Зайцева. Липецк: ЛГТУ, 2002. 32 с.

 

 

 







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 317. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ПЛОСКОЙ ФИГУРЫ Сила, с которой тело притягивается к Земле, называется силой тяжести...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия