Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Основна система методу переміщень





Розрахунок статично невизначуваної системи полягає в тому, що замість вихідної системи розглядається така створена з неї система, розрахунок якої можна здійснити за допомогою вже відомих засобів. Така нова система називається основною системою методу переміщень.

Основним елементом системи зручно вважати однопрогонову балку з будь-якими опорами на кінцях, для якої заздалегідь можна визначити напружено-деформований стан залежно від зовнішнього навантаження й переміщень її опор.

Тому для отримання основної системи методу переміщень треба перетворити вихідну статично невизначувану систему в набір однопрогонових балок постійної жорсткості з нерухомими опорами, які не дають змоги кінцям балок мати кутові та поступальні переміщення.

Для цього необхідно усунути можливість переміщень усіх вузлів системи.

Цієї мети досягають введенням у вузли системи додаткових в’язей двох видів:

1. Для запобігання повороту всіх жорстких вузлів () до них встановлюються так звані рухомі, або «плаваючі» затиснення. Це такі умовні в’язі, які не дають змоги жорстким вузлам повертатись, але не заважають їхнім поступальним переміщенням.

2. Можливі поступальні переміщення вузлів системи виключаються встановленням додаткових опорних стержнів.

Отже, для побудови основної системи методу переміщень необхідно встановити «плаваючі» затиснення в усі жорсткі вузли та ввести додаткові опорні стержні в напрямки поступальних переміщень вузлів системи.

Для рами, що зображена на рис. 1.1 вставимо «плаваючі» затиснення в жорсткі вузли і , а в горизонтальному напрямку поступальних переміщень цих вузлів поставимо додатковий опорний стержень (рис. 1.3, а) і отримаємо основну систему методу переміщень.

Для рами, що зображена на рис. 1.2 (а), вставимо «плаваючі» затиснення в жорсткі вузли і , а в вертикальному напрямку поступальних переміщень цих вузлів поставимо додатковий опорний стержень (рис. 1.3, б) і одержимо основну систему методу переміщень.

 

 

а) система з плаваючими затисненнями для рами 1; б) система з плаваючими затисненнями для рами 2

Рисунок 1.3 – Системи з плаваючими затисненнями

 

В основних системах вихідні розрахункові схеми перетворюються в набори однопрогонових балок з нерухомими опорами.

Між вихідною статично невизначуваною розрахунковою схемою та її основною системою існують дві суперечності:

1. Жорсткі вузли вихідної системи можуть мати кутові та поступальні переміщення, а в основній системі ці переміщення усуваються додатковими в’язями.

2. У додаткових в’язях основної системи від зовнішнього навантаження виникають реактивні сили, яких немає у вихідній схемі через відсутність цих в’язей.







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 769. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Именные части речи, их общие и отличительные признаки Именные части речи в русском языке — это имя существительное, имя прилагательное, имя числительное, местоимение...

Интуитивное мышление Мышление — это пси­хический процесс, обеспечивающий познание сущности предме­тов и явлений и самого субъекта...

Объект, субъект, предмет, цели и задачи управления персоналом Социальная система организации делится на две основные подсистемы: управляющую и управляемую...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия