Основные принципы организации и эксплуатации авиационной техники и радиооборудованияОсновным назначением технической эксплуатации, как разновидности термина «эксплуатация», является сохранение характеристик воздушного судна и объектов ЭРТОП, их функциональных систем и изделий на протяжении установленных ресурсов и сроков службы в тех допусках, которые определены нормами летной годности (НЛГС) Техническая эксплуатация обеспечивает так же эффективность использования воздушных судов и наземных средств обеспечения полетов, при экономных затратах трудовых, материальных, топливно-энергетических ресурсов Техническая эксплуатация включает в себя такие виды деятельности, как: Ø Подготовка ВС к полетам Ø Управление работой двигателя и функциональных систем в полете Ø Управление работой средств обеспечения полетов Ø Техническое обслуживание и ремонт Ø Хранение, транспортирование и списание воздушных судов и средств обеспечения полетов Посредством проводимых в процессе технической эксплуатации комплексов технологических операций и организационно-технических мероприятий, обеспечивается исправность и работоспособность воздушных судов и средств обеспечения полетов, надежность вылетов по расписанию, правильная эксплуатация ВС в полете и средств обеспечения полетов на земле. Это служит гарантом обеспечения безопасности и регулярности полетов и эффективности использования воздушного судна Техническую эксплуатацию структурно можно представить в виде трех блоков: 1. Техническая эксплуатация в полете 2. Техническое обслуживание и ремонт 3. Хранение, транспортирование, списание Техническая эксплуатация, как система, является по сути планово-предупредительной, и строится но основе следующих принципов: 1. Соблюдение плановости при проведении форм технического обслуживания и ремонта, в том числе при хранении 2. Своевременное предупреждение появления отказов функциональных систем и наиболее важных изделий 3. Обеспечение экономичности технической эксплуатации Под принципом плановости принимают строгое соблюдение установленной нормативно-технической документации (НТД), периодичности отхода воздушных судов и средств обеспечения полетов на ТО и ремонт, а так же выполнение регламентных операций в объемах, связанных прежде всего с сохранением летной годности воздушных судов и обеспечением исправности средств обеспечения полетов Предупредительный характер воздействий технической эксплуатации обеспечивается за счет организации постоянного наблюдения за уровнем надежности, а в ряде случаев и техническим состоянием функциональных систем с целью своевременного выявления предотказного состояния Экономичность технической эксплуатации достигается за счет применения наивыгоднейших режимов работы двигателя в полете, а так же наиболее полного использования индивидуальных возможностей каждого изделия в отношении его работоспособности Основное требование, предъявляемое к технической эксплуатации воздушного судна и средств обеспечения полетов в целом состоит в том, что при ограниченных затратах времени, труда и материальных средств, обеспечить наибольшую вероятность того, что в необходимый момент времени воздушное судно или средство обеспечения полетов окажутся работоспособными и выполнят поставленную задачу Центральное место в технической эксплуатации занимает техническое обслуживание и ремонт. По технической эксплуатации выполняется большой и разнообразный комплекс мероприятий, связанных с их техническим обслуживанием, ремонтом и подготовкой к полету Комплекс мероприятий по ТО можно разделить на 2 группы: 1. Планово-профилактические работы – связаны, в основном, с предупреждением отказов и неисправностей, т.е. имеющие своей целью поддержать работоспособное состояние 2. Работы по обнаружению и устранению внезапных отказов и неисправностей, т.е. в основном работы, направленные на восстановление работоспособности Между этими группами работ на практике могут существовать различные соотношения: в зависимости от принятых критериев оптимальности и стратегии всей профилактики В любом случае, основное требование, предъявляемое к системам ТО и ремонта состоит в том, чтобы обеспечить заданный уровень безопасности и регулярности полетов при ограниченном уровне труда, времени и средств для поддержания в исправном состоянии самолетного парка
|
