Повітряні фільтри

Пил, що знаходиться у повітрі, при проникненні у двигун змішується з маслом і визиває посилений знос деталей, зниження потужності та довговічності двигуна. Кількість пилу залежить від місцевості, грунту, кліматичних умов використання автомобіля. У автомобільних двигунах використовуються фільтруючі змінні елементи з паперу або картону, інерційно-масляні і на спеціальній техніці інерційні.

 

 

Рис. 29. Система очищення повітря автомобіля КАМАЗ:

 

Рис. 30. Повітряний фільтр двигуна автомобіля КАМАЗ з паперовим фільтруючим елементом

 

 

Рис. 31. Повітряний фільтр двигуна автомобіля ЗИЛ-131 з масляною ванною та триступеневою очисткою повітря:

1-масляна ванна; 2-шланг троса; 3-масляний відбивач; 4-трос; 6-ущільнююча прокладка корпуса; 7-дроселююча касета; 8-пружина троса; 9-скоба кріплення натяжного важеля; 10-кутник фіксації важеля; 11-обойма дроселюючої касети; 12-натяжний важіль кріплення троса; 13-сітка фільтруючого елемента; 14-відбивач набивки; 15-направляючий патрубок труби; 16-пружний забірник повітря; 17-розпірна пружина; 18-відбивач масла; 19-повітрязаборний патрубок; 20-кришка корпуса фільтруючого елемента; 21-патрубок подачі повітря у карбюратор; 22-патрубок подачі повітря у компресор; 23-центральна труба; 24-пінооливоутримуюча набивка; 25-кронштейн фільтра; 26-корпус фільтруючого елемента; 27-утримувач сітки елемента; 28-вікно розпилу та пінення масла; 29-обойма ущільнюючої прокладки; 30-отвір для стікання брудної масла; 31- утримувач сітки касети; 32-ежектор розпилу та пінення масла; 33-центральний отвір відбивача;

34-опорна шайба; 35-опорне кільце відбивача.

 

 

 

Рис. 32. Робота повітряного триступеневого фільтра двигуна автомобіля ЗИЛ