Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Порядок роботи. 1. Обчислити вагу перевищення кожного нівелірного ходу за формулою





1. Обчислити вагу перевищення кожного нівелірного ходу за формулою

де – довжина нівелірного ходу в км

2. Обчислити суму різниць перевищень прямого і зворотного ходу і суму довжин нівелірних ходів .

3. Визначити величину коефіцієнта систематичного впливу за формулою

4. Обчислити добутку . Їх сума повинна дорівнювати сумі різниць , тобто

5. Обчислити різниці

6. Обчислити середню квадратичну похибку одиниці ваги за формулою

7. Оцінити надійність величини, отриманої на підставі (36). Це можна зробити за формулою

8. Обчислити середню квадратичну похибку кожного нівелірного ходу за формулою

9. Обчислити середню квадратичну похибку середнього перевищення в нівелірному ході за формулою

Приклад. Прокладено 17 ходів нівелювання ІІІ класу. Нівелювання виконано в прямому і зворотному напрямках. Довжина нівелірного ходу і різниці перевищень прямого і зворотного ходу приведені в табл. 6. Необхідно виконати оцінку точності нівелірних ходів.

Таблиця 6 – Результати вимірювань в нівелірних ходах

мм. мм. мм. мм. мм.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  70.5 3.4 0.66 69.84 4877.63 0.29 1414.51 29.1 20.6
  17.4 8.3 1.62 15.78 249.01 0.12 29.88 45.5 32.2
  -50.4 6.9 1.35 -51.75 2678.06 0.14 374.93 41.5 29.3
  33.7 4.0 0.78 32.92 1083.73 0.25 270.93 31.6 22.3
  45.5 2.6 0.51 44.99 2024.10 0.38 769.16 25.5 18.0
  -44.1 7.2 1.40 -45.50 2070.25 0.14 289.84 42.4 30.0
  -48.1 7.2 1.40 -49.50 2450.25 0.14 343.04 42.4 30.0
  6.9 3.8 0.74 6.16 37.95 0.26 9.87 30.8 21.8
  -38.9 2.8 0.55 -39.45 1556.30 0.36 560.27 26.4 18.7
  -18.4 1.8 0.35 -18.75 351.56 0.56 196.87 21.2 15.0
  -57.3 3.1 0.60 -57.90 3352.41 0.32 1072.77 27.8 19.7
  -50.0 5.8 1.13 -51.13 2614.28 0.17 444.43 38.1 26.9
  66.7 7.3 1.42 65.28 4261.48 0.14 596.61 42.7 30.2
  54.9 3.0 0.59 54.31 2949.58 0.33 973.36 27.4 19.4
  -24.4 1.9 0.37 -24.77 613.55 0.53 325.18 21.8 15.4
  11.1 5.6 1.09 10.01 100.20 0.18 18.04 37.4 26.4
  40.5 5.4 1.05 39.45 1556.30 0.19 295.70 36.7 26.0
Σ 15.6 80.1 15.6 -0.01     7985.39    

Обчислюємо вагу перевищення кожного нівелірного ходу за формулою (38), результати заокруглюємо до 0.01 і заносимо до табл. 6 (колонка 7).

Підбивши суму різниць і суму довжин нівелірних ходів , визначаємо величину коефіцієнта систематичного впливу за формулою (39)

Обчислюємо добутки , результати заокруглюємо до 0.01 і заносимо до табл. 6 (колонка 4).

Перевіряємо виконання рівності (40)

Обчислюємо з точністю 0.01 різниці за формулою (41), результати заносимо до табл. 6 (колонка 5).

Обчислюємо значення і добутки . Підраховуємо суму добутків .

Обчислюємо середню квадратичну похибку одиниці ваги за формулою (42)

Оцінюємо її надійність за формулою (43)

Обчислюємо середні квадратичні похибки кожного нівелірного хода за формулою (44), результати заносимо до табл. 6 (колонка 9).

Обчислюємо середні квадратичні похибки середнього перевищення в кожному нівелірному ході за формулою (45), результати заносимо до табл. 6 (колонка 10).







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 476. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия