Оптическая интероскопия

47. Сущность интероскопии. Интероскопия (внутривидение) – осмотр (при необходимости с фиксированием изображения) внутренних поверхностей судовых технических средств – дизелей, редукторов и приводов распределительных валов, проточных частей турбин и турбокомпрессоров, трубных поверхностей котлов и теплообменников, трубопроводов и т. д. – без разборки через отверстия при помощи смотровых трубок с встроенной системой освещения объекта наблюдения в видимой области спектра (0, 38-0, 78 мкм).

48. Средства интроскопии. Эндоскопы подразделяются по типам смотровых трубок на: жесткие (линзовые, иногда называемые бороскопами), гибкие (волоконно-оптические, иногда называемые фиброскопами) и микротелевизионные. У всех типов эндоскопов применяют волоконно-оптическое освещение, в некоторых жестких трубках используются лампы накаливания. Изображение рассматривается при помощи окуляра или на экране телевизионного монитора. Фиксация изображения – фотоаппаратом или видеомагнитофоном.

Использование эндоскопов позволяет производить периодические профилактические осмотры внутренних полостей механизмов практически без вывода их из эксплуатации.

Например, в дизеле через отверстия для форсунок осматривается втулка цилиндра, донышко головки поршня, выпускные и впускные клапана (окна), контролируются поверхности седел и клапанов.

На судах нашли широкое применение отечественные и зарубежные эндоскопы различных типов. Среди них гибкие эндоскопы ЭТГ-105 (диаметр трубки 8 мм, длина 550 мм) и бороскопы ЭТЖ-110 (диаметр трубы 10 мм, длина 1250 мм) предприятия ХЗТП (Украина), а также зарубежных фирм («Олимпас», «Форт», Эндоскен» и др.). Гибкие эндоскопы фирмы «Олимпас» (Япония) наиболее удобны в работе и имеют лучшую оптику.

Необходимо отметить, что оптические приборы - это всего лишь инструмент в руках опытного механика, который знает, куда смотреть, как оценить то, что увидел. Умелое использование оптических приборов значительно расширяет возможности диагностирования судовых технических средств.