Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ МЫСЛЬ РОССИИ 1861-1917 ГГ





Экономическая мысль России указанного периода нашла отражение в работах ряда известных авторов, представляющих различные направления экономиче­ской науки. К ним относятся: С.Н. Булгаков, Н.Х. Бунге, С.Ю. Витте, Э.Р. Вреден, В.К. Дмитриев, В.И. Ленин, А.Н. Миклашевский, Д.И. Пихно, П.В. Струве, М.И. Туган-Барановский, А.И. Чупров.

Отечественные экономисты, проводившие экономи­ческие исследования в указанный период, опирались на работы предшественников — российских экономи­стов, выступивших с оригинальными работами на бо­лее ранних этапах (А.И. Бутовский, И.В. Вернадский).

Перечисленные представители российской эконо­мической мысли, публиковавшие свои работы в пери­од 1861-1917 гг., придерживались различных взгля­дов, принадлежали к разным школам экономической науки.

Николай Христианович Бунге (1823-1895) российский государственный деятель XIX века, учёный-экономист, академик, министр финансов Российской империи (6 мая 1881 — 31 декабря 1886). Бунге в своих работах отстаи­вал теорию спроса и предложения. Считал, что зада­ча общества, общественной власти состоит в том, чтобы, не нарушая свободы, «способствовать такому изменению условий спроса и предложения, которое делало бы удовлетворение потребностей доступным и сообразным с интересами всех и каждого». Основ­ные работые: «Бумажные деньги и банковская систе­ма Северо-Американских штатов» (1867); «Основания политической экономии" (1870); «Банковские законы и банковская политика» (1874); «О восстановлении металлического обращения в России» (1877).

Александр Иванович Чупров (1842-1908) придерживался социально-этического направления исторической школы, которая, по его словам, занимала «среднее место между старой классической школой и социализмом». В своем курсе " Политической экономии» он писал о необходимости соединения преимуществ частного предпринимательства с развитием государственного сектора. В курсе четко сформулированы отличитель­ные особенности ранней исторической школы, а так­же взгляды социально-этического направления исто­рической школы. Характеризуя их, Чупров выделяет предприятия частнохозяйственного и обществен­но-хозяйственного типов и показывает их отличия. У первых " основной пружиной деятельности" служит " начало личной выгоды, регулируемое соперничест­вом", у вторых - " соображения общей пользы".

Сергей Юльевич Витте (1849-1915) был последователем Фридриха Листа, чьи взгляды легли в основу «не­мецкой исторической школы». Лист упрекал класси­ческую школу политической экономии в том, что она была космополитической, исходила из интересов всего человечества, а не из национальных интересов. Поэтому он считал, что чтение в учебных заведениях национальной экономии в качестве прикладной части политической экономии «могло бы принести громадную помощь».

Витте был сторонником протекционистской по­литики, государственной поддержки отечествен­ного производства. Витте насаждал «государст­венный капитализм»: при нем была введена госу­дарственная винная монополия, начала готовиться аграрная реформа на основе принципов, которые легли в основу столыпинской реформы (ликвидации общины, развитие товарного сельского хозяйства). Вся политика С.Ю. Витте была подчинена единственной цели: осуществить индустриализацию, добиться успешного развития экономики России, не затрагивая политической системы, ничего не меняя в государственном управлении. Витте был ярый сторонник самодержавия. Неограниченную монархию он считал " наилучшей формой правления" для России, и все, что им делалось, делалось с тем, чтобы укрепить и сохранить самодержавие.
Одиннадцать лет, в течение которых Витте был министром финансов, ознаменованы огромным увеличением бюджета, развитием государственного хозяйства и крупными реформами в области финансового законодательства.







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 685. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Методы анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия   Содержанием анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия является глубокое и всестороннее изучение экономической информации о функционировании анализируемого субъекта хозяйствования с целью принятия оптимальных управленческих...

Образование соседних чисел Фрагмент: Программная задача: показать образование числа 4 и числа 3 друг из друга...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия