Критический разбор постановлений о назначении автотехнической экспертизы
Задачи 1. г. Бабушкин 10 сентября Следователь следственного отдела ОВД города лейтенант юстиции Герасимов Л.О., рассмотрев материалы уголовного дела №... о наезде мотороллера на пешехода, установил: 4 сентября водитель на технически исправном мотороллере марки «Чезетта» №... в 20 час следовал по Ореховскому шоссе в сторону Выхино. Проезжая на 31-м км населенный пункт с выключенными фарами, в конце этого пункта, впереди себя на расстоянии 10м водитель увидел пешехода К., перебегавшего шоссе справа налево, в связи с чем начал тормозить. В тот момент, когда мотороллер двигался на тормозах и прошел расстояние не более 2 м, левой передней частью мотороллера пешеход был сбит. От полученных повреждений пешеход скончался. Учитывая, что для установления истины по делу необходимы специальные познания, руководствуясь ст. 78 и 184 УПК РФ, постановил: назначить по настоящему делу автотехническую экспертизу, производство которой поручить эксперту Российского Федерального центра судебной экспертизы МЮ РФ, предупредив его об ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 181 УК РФ. На разрешение экспертизы поставить следующие вопросы: 1. Можно ли мотороллеру двигаться без света на неосвещенных дорогах и с какой скоростью? 2. Какова была скорость движения мотороллера «Чезетта» №... при наличии тормозного следа до задних колес 23 м на асфальтированной, сухой, горизонтального профиля- проезжей части? 3. На каком расстоянии был транспорт от места наезда в тот момент, когда пешеход начал перебегать шоссе, если он успел пробежать расстояние 3, 5 м и со скоростью 10, 6 км/час? 4. Исходя из ответов на предыдущие вопросы, установить, была ли возможность у водителя М. остановить мотороллер общепринятыми приемами управления для предотвращения наезда на пешехода? 458 Раздел IV. Криминалистическая методика расследования Для ознакомления и исследования эксперту представить материалы уголовного дела на 50 листах. Следователь Герасимов Задание. Оцените вопросы, поставленные на разрешение экспертизы. Все ли они требуют специальных знаний? 2.10 июня, в 10 час., гр. Владимиров, управляя личным автомобилем «Москвич-2141», ехал на магистрали «Москва—Симферополь», в направлении г. Харькова, и на 600 км совершил наезд на перебегавшую проезжую часть магистрали девочку Н. От полученных повреждений пострадавшая скончалась. Ширина проезжей асфальтированной части магистрали — 12м, ширина обочин — по 3 м. С правой стороны по ходу движения автомобиля «Москвич» около места происшествия имеется откос. шириной 5 м, за ним в 2 м растут деревья. Магистраль в этом месте возвышается над уровнем земли на 1, 80—1, 90 м. Погода была ясной, асфальт сухим, видимость во время наезда составляла 500 м. Свидетели происшествия Макаров, Мешков, Сабурова и Радионов показали, что потерпевшая Н. перед происшествием выбежала на правую обочину и, не убедившись в безопасности движения, перебежала обочину, а затем в непосредственной близости перед движущимся автомобилем, не более 10м продолжала бежать, пересекая проезжую часть магистрали, где была сбита автомобилем «Москвич» под управлением Владимирова. Осмотром места происшествия установлено, что девочка Н. была сбита на проезжей части дороги на расстоянии 3 м от правой обочины. До наезда на девочку водитель не тормозил; после наезда автомобиль проехал 82, 3 м и остановился. Перед остановкой водитель затормозил, след торможения автомобиля составляет 29, 5 м. При осмотре автомобиля «Москвич—2141» № 002 после происшествия установлено, что след торможения при скорости движения 30 км/час — 4, 28 м (л.д. 15). Водитель Владимиров показал, что заметил девочку на правой обочине магистрали на расстоянии 20—40 м от автомобиля, поэтому не успел подать звуковой сигнал и затормозить, вместе с тем он пытался объехать ее слева, но сбил боковой частью правого переднего крыла. 20 июня на месте происшествия был произведен следственный эксперимент с участием очевидца происшествия Сабуровой. Этим следственным действием установлено, что девочка Н. перед происшествием пробежала по обочине и проезжей части Тема 25. Расследование нарушений правил дор. движения 459 дороги расстояние 6, 5 м. В процессе эксперимента, двигаясь приблизительно в том же темпе, как и потерпевшая, Сабурова пробежала это расстояние за 2, 8; 2, 6 и 2, 2 сек. Очень быстро Сабурова пробежала это расстояние за 2, 0 сек. Задание. Составьте постановление о назначении автотехнической экспертизы 3. 30 сентября, в 14 час, водитель Кирин, управляя технически исправным автомобилем «Москвич», №... следовал по ул. Калитниковской в направлении Никольского шоссе, с его слов, со* скоростью около 50 км/час. Подъезжая к дому № 13, Кирин передней частью автомобиля в 7, 1 м от правого газона совершил наезд на гр-ку Никитину 60 лет, причинив ей тяжкие телесные повреждения, от которых она скончалась. Никитина переходила улицу справа налево по ходу движения автомобиля. Кирин на допросе показал, что он не сразу затормозил, а первоначально ограничился подачей звукового сигнала и маневром влево. Перед торможением заблаговременно поставил ногу на педаль тормоза. Потерпевшая, по его показаниям, вначале прошла 1, 5 м по проезжей части, остановилась, а затем снова пошла. Проезжая часть Калитниковской улицы против дома № 13 бетонированная, сухая, ровная, горизонтального профиля, без дефектов. Ее ширина для движения транспорта в двух направлениях 14, 4 м. Справа по движению автомобиля она ограничена газоном, ширина которого 5 м, слева — тротуаром шириной 6 м. Осмотром места происшествия обнаружены на проезжей части следы торможения от колес автомобиля, длиной 15, 8 м. Начинался след торможения от левых колес в 6, 6 м от правого газона, а заканчивался у оси задних колес автомашины в 7, 1 м от правого края дороги до правого заднего колеса. Задание. Составьте постановление о назначении автотехнической экспертизы
|