Кинематическая схема трансмиссии трактора МТЗ-142
А – сцепление; В – коробка передач; С – муфта включения переднего ведущего моста и стояночный тормоз; D – планетарная коробка передач; Е – дисковый тормоз; F – задний ВОМ с муфтой управления; Н – планетарный ходоуменьшитель; J – шестерня включения и муфта управления переднего ВОМ; К – передний ВОМ.
| Шестерня
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Число зубьев
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Шестерня
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Число зубьев
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Шестерня
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | Число зубьев
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Диапазоны
| Пере-
дача
| Работающие шестерни
| Передаточное число на
задние ведущие колеса без ходоуменьшителя
| | Коробки
передач
| Трансмиссии
| | Передний ход
| I
|
| 1-14-11-29-31-27-25-5-15-16-КП*
| 14,34
| 322,39
| |
| 2-13-11-29-31-27-25-5-15-16-КП
| 11,4
| 257,02
| |
| 3-12-11-29-31-27-25-5-15-16-КП
| 9,15
| 206,38
| |
| 4-10-11-29-31-27-25-5-15-16-КП
| 7,45
| 167,96
| | II
|
| 1-14-11-29-31-28-25-5-15-16-КП
| 5,5
|
| |
| 2-13-11-29-31-28-25-5-15-16-КП
| 4,4
| 99,33
| |
| 3-12-11-29-31-28-25-5-15-16-КП
| 3,52
| 79,47
| |
| 4-10-11-29-31-28-25-5-15-16-КП
| 2,87
| 64,7
| | III
|
| 1-14-9-5-15-16-КП
| 3,19
| 71,85
| |
| 2-13-9-5-15-16-КП
| 2,55
| 57,49
| |
| 3-12-9-5-15-16-КП
| 2,04
| 45,99
| |
| 4-10-9-5-15-16-КП
| 1,86
| 37,43
| | IV
|
| 1-14-8-7-15-16-КП
| 1,56
| 35,24
| |
| 2-13-8-7-15-16-КП
| 1,25
| 28,18
| |
| 3-12-8-7-15-16-КП
|
| 22,55
| |
| 4-10-8-7-15-16-КП
| 0,81
| 18,35
| | Задний ход
| I
|
| 1-14-11-29-31-27-24-8-7-15-16-КП
| 8,58
| 193,39
| |
| 2-13-11-29-31-27-24-8-7-15-16-КП
| 6,86
| 154,73
| |
| 3-12-11-29-31-27-24-8-7-15-16-КП
| 5,49
| 123,77
| |
| 4-10-11-29-31-27-24-8-7-15-16-КП
| 4,47
| 100,75
| | II
|
| 1-14-11-29-30-28-24-8-7-15-16-КП
| 3,3
| 74,46
| |
| 2-13-11-29-30-28-24-8-7-15-16-КП
| 2,64
| 59,56
| |
| 3-12-11-29-30-28-24-8-7-15-16-КП
| 2,11
| 47,66
| |
| 4-10-11-29-30-28-24-8-7-15-16-КП
| 1,72
| 38,8
| *КП – конечная передача( ).
Передаточное число на передние ведущие колеса (от КП)
| Работающие шестерни
| Передаточное число
| | 7-6-42-43-44-45-46-47-48-50
| 14,92
|
| Передача
| Работающие шестерни
| Передаточное число на
задние ведущие колеса
с ходоуменьшителем
| | Передний ход
|
| 1-14-11-29-31-27-34-36-37-33-32-26-24-8-7-15-16-КП
| 1487,59
| |
| 2-13-11-29-31-27-34-36-37-33-32-26-24-8-7-15-16-КП
| 1190,07
| |
| 3-12-11-29-31-27-34-36-37-33-32-26-24-8-7-15-16-КП
| 952,06
| |
| 4-10-11-29-31-27-34-36-37-33-32-26-24-8-7-15-16-КП
| 774,93
| | Задний ход
|
| 1-14-11-29-31-27-34-36-37-33-32-16-25-5-15-16-КП
| 2577,4
| |
| 2-13-11-29-31-27-34-36-37-33-32-16-25-5-15-16-КП
| 2011,92
| |
| 3-12-11-29-31-27-34-36-37-33-32-16-25-5-15-16-КП
| 1649,54
| |
| 4-10-11-29-31-27-34-36-37-33-32-16-25-5-15-16-КП
| 1342,65
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Экспертная оценка как метод психологического исследования Экспертная оценка – диагностический метод измерения, с помощью которого качественные особенности психических явлений получают свое числовое выражение в форме количественных оценок...
В теории государства и права выделяют два пути возникновения государства: восточный и западный Восточный путь возникновения государства представляет собой плавный переход, перерастание первобытного общества в государство...
Закон Гука при растяжении и сжатии
Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...
|
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
|
|
