Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Оборудование для испытаний





Стенд показанный на рисунке 6.8, используется для параметрических и контрольных испытаний.

Равно­мерность потока перед насосом при наличии задвижки может обеспечиваться путем установки успокоителя или достаточно длинного участка трубопровода. При отсутствии задвижки на входе насос может устанавливаться как показано на, что, однако, приемлемо при небольшом объеме бака, поскольку при перемонтаже приходится сливать жидкость из бака.

При снятии частных кавитационных характеристик разреже­ние должно создаваться вакуум-насосом. При этом гидравлическое сопротивление стенда остается неизменным, и по показанию диф­ференциального манометра расходомера легко уловить начало кавитации.

 

 

а — вариант с успокоителем; б — вариант с выравнивающим трубопроводом; в — вариант с непосредственным подводом воды из бака; / — испытуемый насос; 2 — балансирный двигатель; 3 — датчик тахометра; 4 — мановакуумметр (грубый); 5 — манометр (грубый); 6 — линия связи тахометра; 7 — тахометр; 8 — дистанционный термометр; 9 — дифма- нометр; 10 —манометр контроля давления в сужающем устройстве; 11 — манометр точ­ных измерений; 12 — вакуумметр точных измерений; 13 — линия перепада давлений в сужающем устройстве; 14 — вентиль для выпуска воздуха; 15 — сужающее устройство;

16 — мановакуумметр; 17 — разбрызгиватель-деаэратор; 18 — бак; 19 — водомерное стекло; 20 — вакуумная магистраль бака; 21 — вакуумная магистраль успокоителя- сепаратора; 22 — затвор регулирования режима; 23 — воздушный кран продувки бака;

24 — магистраль заливки вакуумного насоса; 25 — сливная воронка; 26 — вакуумный насос; 27 — датчик термометра; 28 — задвижка с гидрозатвором; 24 — сепаратор-успо­коитель; 30 — сосуд для заполнения магистрали вакуумметра при продувке; L — длина прямого участка перед сужающим устройством

Рисунок 6.8 - Герметичный стенд с баком для испытаний горизонтальных насосов с осевым входом

Герметичный стенд с теплообменником (рисунок 6.9). В этом стенде бак заменен компактным теплообменником, отводящим тепло, которое выделяется при работе системы, а успокоитель должен иметь вверху воздушную подушку, чтобы выполнять роль сепаратора. Стенд может быть выполнен достаточно компактным. Его недостаток — малая тепловая инерция. Стенд целесообразно снабдить системой автоматического терморегулирования, управ­ляющей теплообменником.

Работа с подобным стендом, проведенная в ВИГМе инженером Гридиным В. И., показала, что в верхней части трубопровода должен быть установлен воздухосборный расширительный бачок. Без него, несмотря на наличие успокоителя с воздушной подушкой, при снятии частных кавитационных характеристик не обеспечи­вается стабильность режимов.

 

1 – насос; 2 –воздушный бачок; 3 – теплообменник

Рисунок 6.9 – Герметичный стенд с теплообменником

Испытания серийных погруж­ных насосов следует производить на стендах, выполненных по открытой схеме. Правда, такие стенды не дают возможность снять частные кавитационные характеристики.

На рисунке 6.10 показан стенд, который позволяет получить напорную и мощностную характеристики, а также проверить необходимый надкавитационный напор.

 

1 — насос; 2— уровнемер; 3 — бак-накопитель для из­менения уровня жидкости

Рисунок 6.10 – Стенд для испытания погружных насосов

Стенд, имеет бак-накопитель для изме­нения уровня в основной емкости, в которой находится испы­туемый насос. Изменение уровня здесь производи­тся для проверки необхо­димого надкавитационного напора, а также опреде­ления минимально допу­стимой глубины погруже­ния. Стенд удобен для испытаний погружных на­сосов с верхним располо­жением двигателя.







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 224. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Экспертная оценка как метод психологического исследования Экспертная оценка – диагностический метод измерения, с помощью которого качественные особенности психических явлений получают свое числовое выражение в форме количественных оценок...

В теории государства и права выделяют два пути возникновения государства: восточный и западный Восточный путь возникновения государства представляет собой плавный переход, перерастание первобытного общества в государство...

Закон Гука при растяжении и сжатии   Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия