Билет № 10. 1. Каким документом регулируются права и обязанности членов экипажа судна

1. Каким документом регулируются права и обязанности членов экипажа судна. Запрещения членам экипажа при нахождении на вахте. При какой численности экипажа судно не допускается к плаванию (пр. 12-14).

12. В соответствии с пунктом 3 статьи 28 КВВТ права и обязанности членов экипажа судна регулируются уставом службы на судах внутреннего водного транспорта, утвержденным в установленном порядке федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Все другие находящиеся на борту лица обязаны выполнять распоряжения капитана и соблюдать порядок на судне.

13. Запрещается членам экипажа находиться на вахте в состоянии опьянения (алкогольного или наркотического).

14. В соответствии с пунктом 2 статьи 34 КВВТ судно не допускается к плаванию, если численность экипажа судна в день выхода в плавание меньше, чем установлено положением о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов.

 

2. Пересечение судового хода, выполнение оборота маломерными и парусными судами. Запрещения для маломерных и парусных судов (пр. 148, 149).

148. Маломерные и парусные суда при необходимости могут пересекать судовой ход (полосу движения, рекомендованный курс), а также выполнять поворот с пересечением судового хода, как правило, за кормой проходящих судов. Пересечение должно производиться под углом, близким к прямому, и в возможно короткий срок.

149. Маломерным и парусным судам запрещается:

• маневрировать и останавливаться вблизи идущих или стоящих других судов, земснарядов, плавучих кранов и т.д. и в промежутках между ними;
• останавливаться и становиться на якорь в пределах судового хода (полосы движения, рекомендованного курса), а также у плавучих навигационных знаков;
• выходить на судовой ход при ограниченной (менее 1 км) видимости, а парусным судам, кроме того, и ночью.

 

3. Ходовые сигнальные огни на буксировщиках, ошвартованных бортами, и на буксируемых ими судах (пр. 61, 63, 67).

61. Буксирующее судно должно нести:

• два топовых огня, расположенные по вертикали; при буксировке плота – три топовых огня, расположенные по вертикали;
• бортовые огни;
• кормовой огонь, расположенный в диаметральной плоскости, и буксировочный огонь над ним.

63. Самоходные суда, ошвартованные бортами и буксирующие состав, должны нести огни, указанные в пункте 61, за исключением внутренних бортовых огней.

67. Несамоходные суда буксируемого состава, следующего за одним или несколькими самоходными судами, должны нести:

• одиночное судно длиной до 50 м – один круговой белый огонь;
• одиночное судно длиной 50 м и более – по одному белому круговому огню на носовой и кормовой частях;
• в составе – по одному белому круговому огню на носовой части каждого судна и на кормовой части каждого последнего судна.

4. Спецлоция и Особенности движения судов по ВВП Восточно-Сибирского бассейна (по району плавания).

5. Методы работы экипажей судов. Организация несения вахт и порядок смены бригад при бригадном методе работы.

 

6. Устройства для обеспечения управляемости: рули и поворотные насадки, их сравнительные преимущества и недостатки.

 

7. Плавучесть. Запас плавучести и надводный борт. Наименьшая величина высоты надводного борта для типовых судов.

 

8. Береговые и плавучие знаки обозначения судового хода. Форма, окраска, характеристика огней. Особенности пользования знаками «Ориентир», «Ходовой знак».