IV. Бортовые приборы, оборудование и полетная документация
4.1. Кроме оборудования, минимально необходимого для выдачи сертификата летной годности или удостоверения о годности к полетам, на борту воздушных судов устанавливаются или находятся приборы, оборудование и полетная документация, предписываемые в настоящей главе в зависимости от используемого воздушного судна и условий, в которых планируется выполнять полет. Все воздушные суда: все полеты 4.2. На воздушных судах при выполнении всех полетов, кроме акробатических, имеется следующее: а) комплект первой помощи, размещенный в легкодоступном месте; б) переносные огнетушители такого типа, который не приводит при разрядке к опасной концентрации ядовитых газов в воздухе внутри воздушного судна. По крайней мере, один огнетушитель устанавливается в кабине летного экипажа и в каждом пассажирском салоне, отделенном от кабины летного экипажа; в) кресло или спальное место для каждого лица, старше 2 лет. г) поясной привязной ремень на каждом кресле и удерживающие ремни на каждом спальном месте; д) следующие руководства, карты и информация: руководство по летной эксплуатации или другие документы или информация, которые касаются любых эксплуатационных ограничений, установленных государством регистрации воздушного судна; карты с информацией по маршруту намеченного полета и всех маршрутов, которыми, возможно, придется воспользоваться в случае отклонения от основного маршрута; Правила, предусмотренные в Главе LI Федеральных авиационных Правил полетов в воздушном пространстве Российской Федерации утвержденными приказом Минобороны Российской Федерации, Минтранса Российской Федерации, Росавиакосмоса от 31 марта 2002 г. № 136/42/51[5] для командиров перехватываемых воздушных судов; информация о визуальных сигналах, используемых согласно Приложениям 7 и 15 к Федеральным авиационным Правилам полетов в воздушном пространстве Российской Федерации утвержденными приказом Минобороны Российской Федерации, Минтранса Российской Федерации, Росавиакосмоса от 31 марта 2002 г. е) если на самолете установлены электрические предохранители, доступные для замены в полете, запасные электрические предохранители соответствующих номиналов. Все воздушные суда: полеты по ПВП 4.3. Воздушные суда, выполняющие полеты по ПВП днем, оснащаются: магнитным компасом; часами, указывающими время в часах, минутах и секундах; барометрическим высотомером; указателем воздушной скорости. Самолеты: полеты над водным пространством 4.4. Все сухопутные самолеты с одним двигателем, имеющие максимальную взлетную массу более 5700 кг должны иметь на борту по одному спасательному жилету или равноценному индивидуальному плавсредству на каждого человека на борту, расположенные таким образом, чтобы человек, для которого они предназначены, мог легко достать их со своего кресла или спального места, если: а) при выполнении полета по маршруту над водным пространством на расстоянии от берега, превышающем дальность полета в режиме планирования; или б) при выполнении взлета или посадки на аэродроме, где, по мнению командира воздушного судна, траектория взлета или захода на посадку располагается над водой таким образом, что в случае происшествия может потребоваться выполнение вынужденной посадки на воду. Примечание. В настоящем пункте термин "сухопутный самолет" включает самолеты-амфибии, эксплуатируемые как сухопутные самолеты. 4.5. Гидросамолеты при выполнении любых полетов имеют следующее оснащение: по одному спасательному жилету или равноценному индивидуальному плавсредству на каждого находящегося на борту человека, располагающихся таким образом, чтобы их легко можно было достать с кресла или спального места; оборудование, подающее звуковые сигналы, предписанные Международными Правилами для предупреждения столкновения судов на море, там, где это применимо; один якорь; один морской якорь (плавучий) в случае, когда он необходим для осуществления маневрирования. Примечание. В настоящем пункте термин "гидросамолет" включает самолеты-амфибии, эксплуатируемые как гидросамолеты.
|
