ТОРМОЗНАЯ РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА

– ТРП предназначена для передачи усилия от тормозного цилиндра или привода ручного тормоза к тормозным колодкам. ТРП выполнена с учетом возможности применения:

· Чугунных или композиционных колодок.

· Двухстороннего нажатия колодок на колесо.

· На каждую сторону тележки – индивидуального тормозного цилиндра.

Рис. 19 – тормозная рычажная передача.

1; 2; 4; 8; 9; 14; 22 – подвески ТРП. 3; 11; 16; 20 – тяги ТРП.

5 – рычаг-коромысло. 6; 18 – балансир. 7; 15 – планки. 10 – башмак.

12 – тормозная колодка. 13 – чека. 17 – тормозной цилиндр. 19 - триангель.

21 – предохранительный трос.

 

 

Рис 20 1 – чека. 2 – подвеска башмака. 3 - колодка. 4 – башмак. 5 – валик крепления башмака. 6 – регулировочный болт. 7 – планка держатель башмака (задаёт угол поворота башмака в 30 гр.). 8 – балансир. 9 – триангель.

 

 

Показатель	ВЛ - 80	ВЛ - 60
Чугунные колодки	Чугунные колодки
давление в тормозном цилиндре кПа (кгс/см2)	372 (3.8)	372 (3.8)
Нажатие на одну колесную пару кН (тс)	163.85 (16.7)	158.53 (16.16)
Действительный тормозной коэффициент	0.726	0.702
Удельное давление колодок на бандаж кПа(кгс/см2)	965 (9.84)	863 (8.8)
Передаточное число ТРП	2.88	1.17
Диаметр тормозного цилиндра – мм.	254	356
Установочный выход штока – мм.	75-100	75-100
Допустимый в эксплуатации – мм.	125	125
Предельно допустимый выход штока – мм.	180	180
Число тормозных цилиндров - шт.	8	4
Число тормозных колодок – шт.	24	32

 

Тормозная колодка при помощи чеки крепится к башмаку, башмак шарнирно соединен с подвеской. Подвеска шарнирно крепится к концевым брусьям рамы тележки.

Передача усилий от ТЦ к колодке: шток ТЦ -> рычаг (5) -> планка (15) -> балансир (6) -> тяга (16) -> балансир (18) -> подвеска (1) -> внутренние тормозные колодки -> бандаж КП, одновременно с подвески (1) через горизонтальный триангель (19) на тягу (20) -> подвеска (22) -> наружные тормозные колодки -> бандаж КП.