Схема автоматического управления и резервирования электроприводами насосов машинного отделения

Уровень автоматизации электроприводов вентиляторных и насос­ных установок зависит от типа судна и назначения электропривода.

На современных автоматизированных судах все основные нагнета­тели имеют автоматическое управление.

Режим эксплуатации автоматизированных судов предполагает со­хранение полной работоспособности энергетической установки при не­исправности одного из элементов или системы без вмешательства об­служивающего персонала.

Поэтому для каждого привода, необ­ходимого для обеспечения работы машинной установки, имеется одно­типный резервный привод, который находится в режиме готовно-

сти при работе основного привода, и автоматически запускается при отключении основно

го привода из-за какой-либо неисправности.

После исчезновения и последующего восстановления напряжения в судовой элект

рической станции находящиеся в работе приводы должны быть автоматически введены в действие.

Пуск электродвигателей не­обходимо производить по специальной временной про

грамме в поряд­ке важности электроприводов. Такая автоматизированная система управления электроприводами получила название «Stand by» («Готов к действию»).

Схема автоматизи­рованного управления электропри­водами насосов машинной установ­ки предназначена для уп­равления 10 парами важнейших насосов энергетической установки. В схему включены следующие па­ры насосов:

1. насосы пресной воды дизель-генераторов (ДГ);

2. насосы забортной воды ДГ;

3. насосы смазочного масла для главного двигателя (ГД);.

4. топливоподкачивающие насосы;

5. насосы пресной воды для охлаждения цилиндров;

6. насосы смазочного масла для турбонагнетателей;

7. насосы смазочного масла для распределительного вала;

8. насосы забортной воды для ГД;

9. питательные насосы котла;

10. циркуляционные насосы горячей воды.

Схема построена таким образом, что любой насос из пары может использоваться как основной (рабочий), или резервный.

Схема пуска электропривода насоса показана на рис. 11.6.

 

Рис. 11.6. Схема пуска электропривода насоса