ПОРШЕНЬ (211-Д2)
В поршневую группу входят поршень, поршневой палец и кольца. Поршень отливается из высококремнистого алюминиевого сплава. На поверхности поршня расположены три компрессионных кольца 2 и 3 и четыре маслосъемных кольца 4. В головке поршня расположена камера сгорания и четыре кармана для впускных и выпускных клапанов. Форма камеры сгорания обеспечивает наиболее полное сгорание топлива. Поршень с шатуном соединяется пальцем 6 «плавающего» типа, осевое перемещение которого в поршне ограничивается стопорными кольцами 5. Поршневой палец полый, изготовлен из легированной стали.
Назначение и устройство поршневых колец дизеля 211-Д2. Поршневые кольца 2 стальные, хромированные, имеют трапециевидное сечение. Для лучшей приработки все кольца по наружной поверхности покрыты тонким слоем олова. Компрессионное кольцо 3 и маслосъемные кольца изготовлены из легированного чугуна. Масло снимается кольцами с зеркала втулки при движении поршня вниз, стекает в поддон дизеля.
|
