Устройство чугунного коленчатого вала дизеля 3А-6Д49
Новая культурная парадигма возникла вследствие кардинальных изменений общественных отношений в Европе. Рост городов-республик привёл к росту влияния сословий, не участвовавших в феодальных отношениях: мастеровых и ремесленников, торговцев, банкиров. Всем им была чужда иерархическая система ценностей, созданная средневековой, во многом церковной культурой, и её аскетичный, смиренный дух. Это привело к появлению гуманизма — общественно-философского движения, рассматривавшего человека, его личность, его свободу, его активную, созидающую деятельность как высшую ценность и критерий оценки общественных институтов. В городах стали возникать светские центры науки и искусства, деятельность которых находилась вне контроля церкви. Новое мировоззрение обратилось к античности, видя в ней пример гуманистических, неаскетичных отношений. Изобретение в середине XV века книгопечатания сыграло огромную роль в распространении античного наследия и новых взглядов по всей Европе. Возрождение возникло в Италии, где первые его признаки были заметны ещё в XIII и XIV веках (в деятельности семейства Пизано, Джотто, Орканья и др.), но оно твёрдо установилось только с 20-х годов XV века. Во Франции, Германии и других странах это движение началось значительно позже. К концу XV века оно достигло своего наивысшего расцвета. В XVI веке назревает кризис идей Возрождения, следствием чего является возникновение маньеризма и барокко. [править]Периоды эпохи Итальянского Возрождения
Итальянское Возрождение делят на 5 этапов: Проторенессанс (2-я половина XIII века — XIV век) Раннее Возрождение (1410/1425 года XV века — конец XV века) Высокое Возрождение (конец XV — первые 20 лет XVI века) Позднее Возрождение (середина XVI — 90-е годы XVI века) Северное Возрождение — XVI век I ВАРИАНТ Устройство чугунного коленчатого вала дизеля 3А-6Д49. Чугунный коленчатый вал (рис. 8) отлит из высокопрочного чугуна и имеет четыре шатунных и шесть коренных шеек. Шейки коленвала азотированы, для повышения износоустойчивости и прочности вала. Для уменьшения внутренних моментов от сил инерции деталей движения на первой, четвертой, пятой и восьмой щеках имеются противовесы 6, отлитые заодно со щеками. У пятой коренной шейки имеются бурты Б, которые ограничивают осевое перемещение коленвала. Втулка 12 через шлицевой вал передает вращение шестерням привода насосов, крепится к коленвалу болтами и стопорится штифтами 13. Между пятой и шестой коренными шейками вал имеет фланец, к которому болтами прикреплена шестерня 10, от которой передается вращение шестерням привода распредвала. Для уплотнения полости ж установлена втулка 7 с уплотн., резиновыми кольцами 8, которая застопорена кольцом 9. Резиновые кольца 11 предотвращают утечку масла.
|
