Виды и особенности договора купли-продажи

В торговой практике принято различать следующие виды договора купли-продажи.

Договор разовой поставки (разовый договор) — единовременное соглашение (сделка), которое предусматривает поставку про­дукции к определенной дате или в течение определенного срока (периода времени).

По этому виду договора поставка производится один или не­сколько раз в течение установленного срока. По выполнении принятых обязательств юридические отношения между сторонами собственно договор прекращаются.

Разовые договоры могут заключаться на короткие или дли­тельные сроки исполнения. В договорах с короткими сроками по­ставки (отдельные виды сырьевых и продовольственных товаров) сроки можно устанавливать конкретно (определенная дата, пе­риод времени) или неопределенно (например, после снятия урожая, немедленно, после открытия навигации и т.д.). Догово­ры с длительными сроками поставки, как правило, заключают­ся для поставки комплексного и сложного оборудования, транс­портных средств и т.п. Такой договор может заключаться на 3 5 лет и более.

Договор с периодической поставкой — соглашение, предусмат­ривающее регулярную периодичную поставку определенного ко­личества или партии товара на протяжении установленного в ус­ловиях договора срока. Как правило, это поставка промышленно­го сырья и полуфабрикатов — угля, нефти, природного газа, руды, целлюлозно-бумажной продукции, продовольствия. Различают краткосрочный (со сроком обычно I год) и долгосрочный (со сроком 5—10, иногда 15 — 20 лет) договор.

Договор на поставку комплектного оборудования — соглашение на поставку товара в комплекте, отличающееся многообразием, весьма сложным содержанием, обилием различных условий, тон­костей в формулировках обязанностей продавца и покупателя, расширенным перечнем обязанностей продавца. Такой договор предполагает осуществление тесных связей с покупателем — за­казчиком товара до и после поставки оборудования.

 

Содержание договора купли-продажи

 

В международной торговле договор купли-продажи имеет три важные особенности:

• поскольку сторонами договора являются юридические лица разных стран, в договоре должно быть определено, где и по како­му закону будут рассматриваться споры — в стране и по закону страны продавца, покупателя или третьей страны;

• выполнение международного договора купли-продажи под­разумевает, что товар должен пересечь границу и, следовательно, стороны договора должны в целом знать, учитывать и строго вы­полнять таможенное законодательство страны продавца, покупа­теля и, если необходимо, третьих стран, через которые осуществ­ляется транзит, оплатить таможенные пошлины и сборы, офор­мить необходимые таможенные документы;

• поскольку сделка носит международный характер, стороны должны согласовать и четко определить в договоре валюту цены товара: валюта продавца, покупателя илисвободно конвертируе­мая валюта третьей страны.

Международный договор купли-продажи товара содержит сле­дующие основные статьи.

1. Определение и термины.

2. Предмет и объект договора (наименование и количество товара).

3. Срок и место поставки.

4. Базисные условия поставки.

5. Цена и общая стоимость поставки.

6. Скидки и льготы.

7. Условия, сроки и порядок платежа (взаиморасчеты).

8. Валютные риски.

9. Порядок сдачи-приемки товара.

10. Способы определения качества и количества товара.

11. Транспортные условия.

12. Условия страхования.

13. Условия перехода собственности (титул).

14. Контроль и инспекции.

15. Условия о гарантиях и сервисном обслуживании.

16. Переделы договора и мера ответственности.

17. Порядок претензий и санкции.

18. Порядок разрешения споров.

19. Обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

20. Применимое право и толкование договора.

21. Юридические адреса сторон и банковские реквизиты.

22. Подписи продавца и покупателя.

Стороны договора купли-продажи — продавец и покупатель (экспортер и импортер) — берут на себя конкретные обязатель­ства, обусловленные договором.

Основными обязательствами продавца являются:

поставка товара;

передача относящихся к нему документов и прав собственнос­ти на товар.

Основными обязательствами покупателя являются:

оплата стоимости товара;

принятие поставленного товара.

Положения, общие для обязательств продавца и покупателя:

• понятие, порядок исчисления убытков и их возмещения при возможном нарушении обязательств одной из сторон;

• порядок уплаты различных сборов, налогов, пошлин;

• санкции при просрочке платежа, а также нарушений иных обязательств;

• транспортные и валютные риски;

• особые условия страхования продукции;

• принципы освобождения от ответственности;

• право на приостановление исполнения обязательств;

• порядок досрочного расторжения договора.

Споры, возникающие между сторонами по поводу содержания договора, разрешаются арбитражным или иным судом, который определяет права и обязанности сторон по договору, а также объем их ответственности.

Обычно договор готовит специалист, имеющий юридическое образование и практический опыт контрактной работы. Но юрист может оформить лишь «оболочку» договора (общие условия, пра­вовые особенности), а предметная часть договора, технические аспекты и условия являются сферой специалистов, хорошо знаю­щих характеристики данной продукции, проблемы транспорти­рования и др. Поэтому в составлении договора необходимо учас­тие специалистов различного профиля.

Предмет и объект договора. Предмет договора— это действие или совокупность действий, определяющих тип и характер усло­вий заключаемой сделки (например, купля, продажа, аренда, комиссия, поручительство и т.д.).

Объектдоговора — товар, выполнение конкретных работ или услуг. Наименование товара необходимо сверить с принятым Международных товарных номенклатурах, Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов Российской Федерации и номенклатурах тарифов транспортных отраслей.

Вид продукции или товара важен при определении не талью вида договора, но и правовой регламентации, например при по­лучении льгот, установлении размера пошлин и сборов и т.д.

При продаже разнородных товаров (оборудование, запасные части к нему) делается ссылка на спецификацию, которая при­водится в приложении к договору.

При этом указывается, что все приложения являются неотъемлемой частью договора. В спецификации по каждому наименова­нию товара приводится количество мест, размеры и масса одного места, вид упаковки, общий объем поставок. Важно, чтобы в до­говоре максимально полно и точно были приведены транспорт­ные характеристики товара. Нарушение этого условия может при­вести к значительным убыткам из-за недогруза ТС или невозмож­ности размещения на ТС всей партии, несоответствию грузовых: помещений и оборудования ТС условиям сохранной перевозки груза и т.д.

Исходя из свойств товара и условий его перевозки определяются и требования к упаковке товара.

Количество (масса) товара. Для определения количества (мас­сы) товара применяют различные единицы измерения:

• меры веса со ссылкой на систему веса (метрическая, англо-американская и др.);

• меры длины и объема (метрическая, англо-американская, английская для лесоматериалов, баррели для нефтепродуктов);

• количество кип определенного веса (для хлопка, шерсти и т.д.);

• количество единиц (автомобили, контейнеры и т.д.);

• количество товара в определенной упаковке.

В целях наиболее полного использования грузоподъемности и грузовместимости перевозочных средств экспедитору необходимо требовать включения в договор на поставку массовых сырьевых и продовольственных товаров оговорки «около» (понимается, что допустимо отклонение 1...3%» или «допустимо отклонение 5... 7%»). Такие оговорки целесообразны в торговле сравнитель­но дешевыми грузами при их доставке морем целыми судовыми партиями. Торговая практика учитывает, что подобрать суда, грузоподъемность которых точно соответствует какому-либо конк­ретному количеству товара, весьма затруднительно.

Если количество товара установлено в тоннах, в тексте догово­ра иногда следует уточнить, включается ли тара и упаковка в ко­личество поставляемого товара. В этом отношении могут приме­няться следующие оговорки:

• «масса брутто» — масса товара вместе с упаковкой внутрен­ней (неотделимой от товара до его потребления) и внешней (та­рой);

• «масса нетто» — масса товара без тары и упаковки;

• «масса брутто за нетто» — масса тары составляет не более 1...2 % массы товара, а ценой тары пренебрегают (бумажные меш­ки, полиэтиленовые пакеты);

•«полубрутто» — масса брутто за вычетом массы наружной упаковки;

• «полунетто» — масса нетто товара и внутренней первичной упаковки.

Качество товара. Один и тот же товар в зависимости от его качества может оказаться безопасным и опасным грузом, совмес­тимым или нет для транспортирования с другим товаром. Экспе­дитор обязан интересоваться качеством товара и должен требовать предоставление сертификата качества, заверенного экспер­тизой. Могут применяться различные способы согласования каче­ства товара:

• по стандарту. В соответствии с таким способом согласования качества товара покупают большинство массовых товаров (металл, черно, каучук). В этом случае в договоре указывают номер стан­дарта, год его издания и организацию разработчика. Стандарт мо­жет быть разработан правительственным органом, ассоциацией экспортеров или крупными компаниями-производителями;

• техническим условиям. Технические условия обычно состав­ляют для индивидуальных заказов. В них определяются техничес­кая характеристика изделия, материал, из которого оно изготов­лено, методы проведения испытаний;

• спецификации. Как правило, спецификацию составляют при продаже сложных объектов или продукции, которая выпускается и продается в различных модификациях (размеры и масса рулонов, плотность бумаги и т.д.);

• предварительному осмотру. Такой способ согласования каче­ства товара обычно применяют при купле-продаже товаров на аукционах;

• содержанию полезных (вредных) веществ. При продаже руд черных и цветных металлов их качество оговаривается как про­центное содержание металла, а при продаже угля — по содержа­нию вредных веществ (серы, золы).

При продаже товаров часто применяют оговорку «по качеству, каким он есть» («tel quell»). Продажа товара по качеству «каким он есть» избавляет экспедитора продавца от участия в ответственно­сти за ухудшение качества товара в пути. Экспедитор покупателя обязан предупредить своего клиента о возможном риске получе­ния товара ненадлежащего качества.

Цена и общая стоимость поставки. При указании цены товара в договоре указывается единица измерения (т, м³, шт.). В необходи­мых случаях указывается базисное содержание основного веще­ства (руды, химикалии) или базисное содержание вредных при­месей, влажность. При поставках товаров широкого ассортимента в спецификации раздельно указывают цену по каждому виду то­вара.

Цена товара устанавливается в валюте страны экспортера, им­портера либо в одной из свободно конвертируемых валют. Выбор свободно конвертируемой валюты определяется обычаями торговли данным товаром. Цена товара фиксируется в договоре различны­ми методами, а именно:

• твердая цена устанавливается при подписании договора и дей­ствует без изменения в течение всего срока договора;

• цена с последующей фиксацией согласовывается перед по­ставкой каждой партии или перед началом каждого календарного года (при долгосрочных договорах);

• гибкая цена является ставкой, зафиксированной в договоре, которая может изменяться при поставках конкретных партий, если к моменту поставки рыночная цена отклоняется от базисной на величину, превышающую установленный в договоре допустимый предел (обычно ±2...5%);

• скользящая цена определяется исходя из изменения расходов производителя по основным статьям затрат (сырье, топливо, за­работная плата) и доли каждой из этих статей в себестоимости продукции; при этом происходит корректировка цены товара с учетом изменения себестоимости производства товара. Иногда ус­танавливают допустимый предел колебания затрат, в рамках ко­торого корректировка цены не производится либо корректировка производится с учетом изменения только одного основного фак­тора (например, цена металла при постройке судов), или предус­матривается, что часть цены устанавливается твердо при за­ключении договора, а коэффициент скольжения рассчитывается только для оставшейся части цены. Может быть также оговорено, что корректировка цены возможна только в течение первого пе­риода действия договора (например, 6 мес); при этом учитывает­ся, что организация-поставщик за этот период имеет возможность закупить все необходимое для выполнения заказа.

В качестве базы, которая включает в себя расходы по транспор­тированию, перегрузке и страхованию грузов, для переговоров по товарам массового производства используют справочные цены, которые публикуются в специальных изданиях, либо биржевые котировки, цены аукционов, фактических сделок или предложе­ний крупных организаций-продавцов.

В процессе переговоров с конкретными клиентами экспортер применяет к базовой ставке систему скидок, которые и определя­ют окончательную цену товара: стандартная скидка со справоч­ной цены, бонусная скидка при достижении определенного раз­мера закупок, дилерская скидка за продвижение товара на ры­нок, сезонные скидки.

При поставке нестандартных видов оборудования и других товаров индивидуального производства используют расчетные цены.

Для предотвращения возникновения риска в момент опреде­ления цены товара необходимо четко понимать структуру цены товара. С этой целью в разных ситуациях рассматривают три вида цены: внешнеторговая, базисная и фактическая.

Внешнеторговая цена — это цена товара, по которой внешне­торговая организация реализует его на рынке.

Базисная цена это – цена товара, которая принимается в каче­стве базы при определении внешнеторговой цены данного товара. Ее рассчитывают на основе установленных в договоре базисных условий поставки с учетом индекса цен в международной торгов­ле в целом и по отдельным видам товаров и указывают в счете-фактуре (invoice price).

Фактическая цена - это цена, фактически уплаченная при выполнении внешнеторговой сделки по приобретению и достав­ке товара на склад покупателя. В зависимости от базисных условий поставки фактическая цена может включать в себя дополнитель­ные затраты по перевозке товара, ПРР, страхованию, оплате эк­спортно-импортных и других платежей в стране продавца, стране транзита и стране покупателя.

Условия, сроки и порядок платежа (взаиморасчеты). В договор стороны обязаны согласовать валюту платежа, способ платежа форму взаиморасчетов. Валюта платежа не всегда совпадает с валютой цены. В этом случае в договоре стороны указывают курс какого валютного рынка (страны экспортера, импортера или третьей страны) будет использован. Обычно используют курс, действующий в стране платежа. Устанавливают платежное средство (телеграфный или почтовый перевод) и какой курс будет применяться: курс про­дажи, покупки или средний между ними.

Срок платежа в договоре купли-продажи определяют конкрет­ной датой или через указанное количество дней после уведомле­ния продавцом покупателя о поставке товара или его отгрузке (сдача на ТС перевозчика).

В мировой торговой практике применяют различные форм наличных и безналичных расчетов, однако взаиморасчеты между экспортером и импортером в соответствии с действующим в Российской Федерации законодательством допускаются только в безналичной форме и производятся:

по открытому счету;

банковским переводом;

чеком (именным, ордерным или на предъявителя);

простым или переводным векселем;

аккредитивом.

Расчеты по открытому счету предполагают предоставление экспортером импортеру товарораспорядительных документов, минуя банк, и оплату импортером причитающихся экспортеру сумм платежа на открытый счет в сроки, устанавливаемые по соглашению сторон (обычно ежемесячно, ежеквартально и по полугодиям). Расчеты по открытому счету представляют собой одну из форм коммерческого кредита.

Существует также форма взаиморасчетов, обратная открытому счету, — авансовая форма расчетов — метод платежа, при кото­ром покупатель переводит денежные средства авансом, до полу­чения товаров. Продавец в этом случае одновременно может контролировать и деньги, и товар. Открытый счет базируется на доверии продавца к покупателю, авансовая форма расчетов базируется на доверии покупателя к продавцу.

Обе эти формы расчетов используют обычно между постоянными партнерами или в силу сложившихся обычаев.

Инкассовая форма расчетов позволяет более тщательно контролировать обмен товаров на деньги, чем при открытом счете.

Продавец сохраняет контроль над товарами, пока банк продавца пересылает его документы (коммерческие счета-фактуры, упаковочные листы, коносаменты) в банк покупателя, который информирует покупателя о наличии этих документов для пред стоящего платежа.

Банк покупателя передает отгрузочные и товарораспорядитель­ные документы покупателю только тогда, когда поступает оплата или поручение об оплате в оговоренный срок.

Помимо экспортера и импортера в инкассовой операции уча­ствуют два банка: банк, принявший инкассовое поручение и высту­пающий в качестве агента инкассодателя, и его корреспондент — банк, выполняющий поручение (инкассирующий).

В договоре купли-продажи должно быть указано наименование этого банка, срок оплаты документов и указание, на чей счет должны быть отнесены расходы, связанные с расходами по ин­кассо.

В ходе инкассовой операции банки не несут финансовой ответственности за осуществление импортером надлежащего пла­тежа и не мобилизуют в связи с этим свои ресурсы. Банки так­же не несут ответственности за соответствие товарных доку­ментов условиям договора о качестве и количестве отгружен­ного товара.

Недостатки инкассовой формы расчетов заключаются в том, что импортер может отказаться от выкупа товарных документов или окажется неплатежеспособным к тому времени, когда товар­ные документы будут получены банком-корреспондентом. Таким образом, налицо риск не выкупа товарных документов. Например, вследствие изменения конъюнктуры рынка покупка товара стала невыгодной для импортера, в результате платеж за товар не будет произведен, что принесет убытки экспортеру.

Важным условием нормального действия инкассовой формы является надежность покупателя и его коммерческая репутация.

Одной из более распространенных форм расчета является оп­лата путем аккредитива, или документарный аккредитив.

Аккредитив — это, с одной стороны, платежное поручение импортера (приказодателя) банку своей страны (банку-эмитен­ту) о выплате на условиях, указанных в аккредитиве, определен­ной суммы денег обозначенному в аккредитиве лицу — экспорте­ру (бенефициару), с другой — поручение банка-эмитента страны импортера банку-корреспонденту (банку-посреднику) в стране экспортера произвести последнему указанный в аккредитиве пла­теж против предоставления ему экспортером оговоренных в акк­редитиве документов.

Схема аккредитивной формы расчетов приведена на рис. 4.1.

Таким образом, в товарной аккредитивной операции должны участвовать как минимум три лица:

• лицо, открывающее аккредитив в банке в чью-либо пользу, — импортер (приказодатель);

• банк (эмитент), в котором открывается аккредитив;

• лицо, в пользу которого открывается аккредитив, — экспор­тер (бенефициар).

 

Рис. 4.1. Схема аккредитивной формы расчетов

 

Если платеж по аккредитиву будет производить не банк-эми­тент, а другой банк, например корреспондент банка-эмитента в стране экспортера, то в аккредитивную операцию подключается четвертое лицо, так называемый банк-исполнитель, или банк-посредник.

Аккредитив гарантирует осуществление платежа одним парт­нером другому путем замены кредита и доверия покупателя кре­дитом и доверием коммерческого банка-эмитента.

Финансовые организации, оформляющие аккредитив, обязу­ются произвести оплату экспортеру, предоставившему оговорен­ные в аккредитиве документы.

Средствами платежа за товар или фрахт кроме наличных денег и денежного перевода могут выступать чек и вексель.

Чек — приказ чекодателя банку уплатить указанную в чеке сумму определенному лицу или предъявителю чека за счет имеющегося в банке покрытия. Чеки могут быть именными, ордерными и предъявительскими.

Именной чек выписывается на определенное лицо и, как пра­вило, не может быть передан другому лицу путем передаточной надписи.

Ордерный чек может переходить из рук в руки путем именной или бланковой передаточной надписи, которая делается, как и на векселе, на оборотной стороне чека.

Предъявительский чек может переходить из рук в руки без всяких передаточных надписей путем простой передачи.

Разновидностью предъявительского чека является кроссирован­ный чек, т.е. перечеркнутый поперек по диагонали двумя красны­ми линиями. Такие чеки не оплачиваются банками наличными и этим страхуют чекодержателя при потере чека или его краже от получения по нему денег недобросовестными приобретателями.

Одним из важнейших кредитных документов во внешнеторго­вом обороте является вексель.

Вексель — это безусловное денежное обязательство, облачен­ное в юридическую форму. Обязательство, выраженное в векселе, является по отношению к третьим лицам абстрактным и бесспор­ным. Абстрактным потому, что платеж по векселю обязателен для векселеобязанного, независимо от конкретных экономических отношений, торговых, кредитных и других сделок, в результате которых возник вексель; бесспорным потому, что отказ в оплате векселя третьему лицу не может быть мотивирован никакими воз­ражениями по существу (например, тем, что продавец купленного в кредит товара не выполнил условия договора, поставил не тот товар, нарушил сроки поставки и т.д.).

Наиболее распространенной формой векселя является перевод­ной вексель, или тратта (draft). Передача права требования по тратте или векселю другому (третьему) лицу называется индосса­ментом, или жиро. Лицо, передающее тратту и делающее передаточную надпись, принимает на себя ответственность за платеж по тратте перед каждым ее последующим держателем.

Передаточные надписи (индоссамент) могут быть именными или бланковыми. В бланковой подписи не указывается лицо, ко­торому передается тратта, и имеется подпись индоссанта, т.е. лица, передающего тратту или вексель. Бланковая передаточная надпись дает возможность передавать в дальнейшем тратту другим лицам без совершения передаточной надписи, т.е. становится докумен­том на предъявителя.

Срок и дата поставки. Выполнение этих двух условий одинаково обязательно для продавца по договору купли-продажи и для экспедитора по договору экспедирования или разовому поруче­нию продавца.

Под сроком поставки товара понимается момент, когда продавец обязан передать товар в собственность покупателю или его экспедитору. Указанное в договоре количество товара может быть поставлено единовременно (установлен один срок поставки).

Срок поставки может быть установлен определением кален­дарного дня поставки. Такой способ используется редко — в слу­чаях, когда товар готов к отгрузке и период между датой заклю­чения договора и датой поставки короткий. Чаще срок поставки устанавливается определением календарного периода, в течение которого должна быть произведена поставка (календарный ме­сяц, квартал или год, дата месяца или квартала, промежуток между определенными датами).

При обозначении срока поставки календарным месяцем, квар­талом или годом добавляются слова «в течение» или «не позднее» указанного календарного периода, при периодичных поставках — «ежемесячно», «ежеквартально».

Принятые в торговле термины «немедленная поставка», «без задержки», «быстрая поставка», «товар в наличии на месте», «со склада» обычно используют в случаях, когда между заключением договора и его выполнением проходит небольшой срок.

Наиболее часто встречается термин «немедленная поставка». Под немедленной понимается поставка в течение определенного ко­личества дней после заключения договора, которые определяют­ся торговыми обычаями и практикой торговли отдельными това­рами и составляют от 1 до 14 дней, а иногда и более.

Иногда указывается, что товар должен быть поставлен в тече­ние определенного количества дней, недель, месяцев после вы­полнения одной из сторон (или обоими партнерами) указанного обязательства по договору, например через определенный срок после открытия покупателем аккредитива или после оплаты им 100 % аванса. Кроме того, применяется:

указание на период поставки: «после снятия урожая», «в пери­од навигации» и т.п.;

поставка по отзыву покупателя, т.е. право покупателя в про­цессе исполнения договора направлять продавцу заявку на товар. В этом случае оговаривается, что поставка должна быть выполне­на в течение указанного срока после поступления такой заявки (количество дней или недель).

Большое значение имеет определение в договоре даты постав­ки — даты передачи товара в распоряжение покупателя. В зависи­мости от способа поставки датой поставки может считаться:

дата документа, выдаваемого транспортной организацией, при­нявшей товар для перевозки (например, дата коносамента или штурманской расписки, дата штемпеля пограничной станции на железнодорожной накладной, дата авиагрузовой накладной и т.д.);

дата расписки транспортно-экспедиционной организации в приеме груза для дальнейшей отправки по назначению;

дата складского свидетельства о передаче товара на хранение за счет и на риск покупателя;

дата подписания приемосдаточного акта комиссией заказчика и представителя поставщика.

Порядок сдачи-приемки товара. Товар считается сданным про­давцом и принятым покупателем по качеству в соответствии с сер­тификатом о качестве, представленным продавцом, и по количе­ству мест согласно транспортным (отгрузочным) документам.

Окончательная приемка товара осуществляется в стране покупа­теля по прибытии товара в пункт назначения. Товар принимается:

по количеству мест — в момент получения товара от перевоз­чика;

количеству в таре — в момент вскрытия тары, но не позже 2 мес мосле получения товара;

качеству — не позже 1 мес с момента вскрытия тары.

Осмотр скоропортящихся товаров, как по количеству, так и по качеству производится в более короткие сроки, которые устанав­ливаются сторонами в договоре. По качеству товара претензии предъявляются в случае несоответствия его требованиям, обус­ловленным в приложении к договору (ГОСТ, ТУ, образец, спе­цификация). По количеству товара претензии предъявляются в случае расхождения с транспортными документами (коносамент, автомобильная или железнодорожная накладная). К претензии должен быть приложен акт, составленный независимым сюрвей­ером страны получателя. Выбор сюрвейера должен быть согласо­ван с продавцом или страховщиком, если это оговорено в договоре или страховом полисе. Покупатель может заявить претензию по качеству и количеству груза в течение 30 сут. с даты отгрузки товара. После истечения этого срока претензии не принимаются.

Порядок претензий и санкции. Покупатель может предъявить претензию продавцу за нарушение договора в следующих случаях.

1. Задержка в поставке товара по вине продавца. После истече­ния договорного срока поставки покупатель устанавливает новый, так называемый гарантийный, срок с обязанностью продавца уплатить неустойку за задержку поставки.

Если продавец не поставит товар в указанный гарантийный срок, ему предоставляется крайний срок наряду с обязанностью уплатить неустойку. Если продавец не поставит товар в течение крайнего срока, покупатель вправе расторгнуть договор и требо­вать неустойку за неисполнение договора.

Продолжительность гарантийного и крайнего сроков постав­ки, а также размер неустойки в каждом случае устанавливаются в договоре по соглашению сторон.

Применяют также упрощенные формы расчета штрафа. Напри­мер, могут использоваться следующие формулировки: «В случае несоблюдения согласованного срока поставки Продавец оплачи­вает Покупателю штраф в размере 0,1 % стоимости не поставленного товара за каждую неделю в течение первых двух недель и 0,5 % за каждую следующую неделю задержки, но всего не более 5 % стоимости не поставленного товара» или «Продавец оплачива­ет Покупателю штраф за каждые сутки невыполнения срока по­ставки в размере 0,08 % стоимости партии товара, по которой были нарушены сроки поставки. Общая сумма такого штрафа не долж­на превышать 8 % стоимости задержанного товара. Покупатель имеет право потребовать расторжения договора в случае, если задержка отгрузки товара превысит восемь месяцев. При этом расторжение договора не освобождает Продавца от оплаты штрафа за наруше­ние срока поставки».

Если продавец доставит товар в пункт погрузки ранее назна­ченного срока, все связанные с этим расходы относятся на его счет (хранение, консервация и т.д.). Продавец несет расходы, свя­занные с простоем ТС, если эти простои были вызваны неготов­ностью груза к установленному сроку. В случае, если продавец не подготовил товар в требуемом количестве в соответствии с грузо­подъемностью заявленного покупателем ТС, недогруз ТС компен­сируется за счет продавца.

2. Отклонение фактически поставленного количества товара от количества, указанного в договоре. Если в договоре определено допустимое отклонение количества товара (выше или ниже) от количества, указанного в договоре, покупатель должен принять такое количество товара и оплатить его по установленной в дого­воре цене. Все количество товара, превышающее допустимое от­клонение, покупатель может либо принять на тех же условиях, либо отказаться от него. В этом случае он организует хранение не принятого товара за счет продавца, а также относит за счет продавца стоимость перевозки этой части товара.

Если количество поставленного товара меньше установленно­го договором (с учетом допустимого отклонения), покупатель обязан принять весь поставленный продавцом товар, но может потребовать возмещения убытков из-за недопоставки товара в раз­мере, превышающем допустимое отклонение.

3. Рекламация на качество товара. Покупатель имеет право зая­вить о снижении цены товара либо потребовать замены забрако­ванного товара или его ремонта. При этом все транспортные и другие дополнительные расходы, связанные с возвратом дефект­ного и поставкой нового товара, относятся на продавца.

Рекламация по количеству или качеству товара должна быть заявлена покупателем продавцу в течение установленного в дого­воре срока (дни, месяцы) с момента поступления товара в порт назначения или с даты штемпеля пограничной станции страны покупателя (при наземных перевозках), а в отношении товаров, по которым установлен гарантийный срок, — в течение гаран­тийного срока. Рекламация должна быть подтверждена актом, со­ставленным независимым сюрвейером. В рекламации указывают номер договора; транспортные реквизиты; наименование товара по договору; количество (качество) товара, по которому заявля­ется претензия; суть претензии; требование покупателя. Продавец должен дать обоснованный ответ на рекламацию в течение 45 сут. с даты ее получения, в противном случае рекламация считается признанной продавцом в полном объеме.

Продавец может предъявить санкции покупателю в следующих случаях.

1. За задержку открытия аккредитива. При просрочке открытия аккредитива не по вине продавца и не по причине, освобождаю шеи от ответственности покупателя, продавец вправе расторгнуть договор. О таком решении он должен известить покупателя в течение указанного в договоре срока со дня, предусмотренного договором крайнего срока открытия аккредитива! Если продавец не даст такого извещения в установленный срок, договор остается в силе. Продавец имеет право на возмещение своих дополнительных расходов по товару (хранение и т. п.), а также на взыскание штрафа с покупателя за просрочку оплаты. Размер такого штрафа, например, указывается в договоре в процентах от стоимости товара, например «из расчета 12 % годовых, или «Покупатель должен уплатить Продавцу пени в размере 0,1 % стоимости товара за каждые сутки просрочки, но всего не более 5 % стоимости товара»

2. За нарушение условия договора о запрете перепродажи товара, включая реэкспорт. В договор может быть включено условие, что покупатель не имеет права без письменного согласия продавца продавать поставленный ему товар, в том числе под другим наименованием или в другом виде, или под другими этикетками.

Он также не имеет права ни непосредственно, ни через третьих лиц реэкспортировать данный товар без письменного согласия продавца. В случае нарушения этого условия договора продавец имеет право взыскать с покупателя штраф в размере указанного процента стоимости товара, поставленного по договору, а также потребовать возмещения всех убытков, которые он, продавец, понес в результате такого нарушения договора.

3. За задержку подачи судна при сделках FOB (условия поставки будут рассмотрены в подразд. 4.2). При сделках на условиях FOB покупатель в течение 15 сут после получения от продавца информации о готовности груза должен сообщить ему название судна и расчетное время прибытия судна в порт погрузки. В случае задержки с отгрузкой свыше 21 сут после назначенного срока вызванные этим расходы по консервации и хранению товара оплачивает покупатель.

Таким образом, базисные условия определяют, кто (продавец или покупатель) организует перевозочные и экспедиционные работы, связанные с доставкой груза, и кто из них несет связан­ные с этим процессом расходы, которые весьма разнообразны и составляют иногда до 50 % цены товара. Расходы, связанные с доставкой груза, могут включать в себя следующие затраты:

• расходы по подготовке товара к отгрузке (проверка качества и количества, отбор проб, упаковывание);

• оплата погрузки товара на ТС внутреннего перевозчика;

• оплата перевозки товара от пункта отправления до магист­рального вида транспорта;

• оплата расходов по погрузке товара на магистральные ТС в пункте экспорта;

• оплата стоимости транспортирования товара международным транспортом;

• оплата страхования груза в пути;

• расходы по хранению товара в пути и при перегрузке;

• расходы по выгрузке товара в пункте назначения;

• расходы по доставке товара от пункта назначения на склад покупателя;

• оплата таможенных пошлин, налогов и сборов при переходе таможенной границы.

Расходы по доставке товара, которые несет продавец, включа­ются в цену товара.

Базисные условия исторически вырабатывались международ­ной торговой практикой. Они упростили и до некоторой степени стандартизировали экспортно-импортные операции.

Различают договор отгрузки и договор доставки. В первом слу­чае продавец передает товар покупателю в обусловленном пунк­те (или порту) страны отправления. Во втором случае продавец передает товар покупателю в согласованном порту или пункте страны назначения. До этого момента он несет риск порчи или утраты товара.

Договоры отгрузки, как правило, отвечают и