Тема 11. Ценовая политика в индустрии гостеприимства

Цель лекции: Изучить ценовую политику в индустрии гостеприимства

План лекции:

1. Понятие и составляющие цены в индустрии гостеприимства

2. Методы ценообразования в индустрии гостеприимства

3. Ценовые стратегии в индустрии гостеприимства

В туризме сезонные колебания спроса очень существенны, цены также меняются с учетом времени – в зависимости от сезона. Цены падают в «мертвый сезон» и восстанавливаются в пиковый сезон с учетом прибыли. Кроме того на цену и туристский спрос влияют:– политическая стабильность в стране назначения;– международные перемены;– перемены в стране, из которой туристы отправляются в поездку. Цена турпродукта складывается из стоимости пакета услуг, которые должны быть представлены туристам во время их путешествия. Основной услугой, включаемой в пакет, является размещение туристов в гостинице. Базой для расчета стоимости проживания является количество ночевок в гостинице (например, недельный тур 8 дней – 7 ночевок), классность гостиницы и ее местонахождение. При формировании цены тура определяется вид заказанного питания:- полный пансион – это трехразовое питание; - полупансион – это двухразовое питание (завтрак + обед или завтрак + ужин);- только завтрак. В пакет услуг включается стоимость трансфера, размер которого зависит от классности заказываемого вида транспорта. Принимающая фирма назначает комплексную цену, покрывающую стоимость всех согласованных и включенных в пакет услуг. При этом не предоставляется раскладка комплексной цены на ее отдельные элементы, так как турфирмы пользуются конфиденциальными ценами, которые могут формироваться на основе скидок за проведение крупных оптовых операций. В несезонный период цены могут снижаться на 20 – 25 %. При расчетах за услуги иностранные партнеры используют три варианта цен:Цена за один тур, например 300 $ - это наиболее надежный вариант, так как казахстанская фирма производит расчеты по фактическому числу участников турпоездки. Цена на группу, например 6000 $ на группу 20 человек. Для казахстанской фирмы означает, что в случае сокращения числа туристов у нее произойдут материальные потери. Установление дифференцированных цен, то есть цены устанавливаются в зависимости от окончательного числа участников тура, например: 350 $ на одного человека при группе 15 – 20 человек;325$ на одного человека при группе 21 – 25 человек;300$ на одного человека при группе 26 – 30 человек. После установления окончательной цены пакета используются два варианта: цена-«нетто» или цена-«брутто». Цена-«нетто» означает, что в нее не включаются комиссионные надбавки и казахстанская фирма обязана полностью ее оплатить иностранной фирме. Цена-«брутто» означает, что в нее включаются комиссионные надбавки, предназначенные туроператору. При расчетах она удерживается, а иностранной фирме переводится сумма за вычетом комиссионных. Основным источником дохода фирмы являются комиссионные вознаграждения. В международной практике обычно устанавливаются комиссионные турагентам в размере 5 – 10 %, а туроператорам от иностранных принимающих фирм 10 – 15 %. Стоимость транспорта – одна из важных составляющих цены тура. При выборе авиатранспорта для своих туров необходимо учитывать следующие условия: – наличие необходимых рейсов и их расписание;– наличие у авиаперевозчика свободных мест в количестве и классе, необходимых для перевозки группы;– уровень сервиса, комфортабельность, надежность авиакомпаний;– предоставления авиакомпаниям льготных тарифов. В соответствии с международными соглашениями авиакомпаниями предоставляют значительные скидки, которые представлены в виде различных льготных тарифов. Разница между индивидуальными и групповыми тарифами может составлять от 20 до 40%.

По договоренности с авиаперевозчиком могут использоваться условия «блок-чартера», когда туроператору выделяются определенное количество мест на самолете по льготным ценам, но без права аннуляции этих мест. Крупные фирмы часто используют авиачартер, который означает аренду самолета для выполнения рейсов по согласованному маршруту. Цена рейса при этом зависит от арендной платы самолета, степени загрузки самолета и количества выполненных рейсов. Наиболее выгодным условием авиачартерных перевозок могут быть серийные челночные перевозки. Часто мелкие и средние турфирмы могут использовать авиачартерные перевозки в порядке субаренды, т.е. когда часть мест арендополучатель передает другим фирмам по договору субаренды.

В целом ценообразование в сфере туризма зависит от следующих факторов:

– себестоимости тура и уровня прибыли;

– уровня конкурентных цен;

– соотношения спроса и предложения на рынке.

Учитывая все затраты рекомендуется подходить к ценообразованию на основе калькулирования затрат. При установлении цены в национальной валюте целесообразно учитывать возможности падения курса тенге в виде валютной надбавки в размере до5 % от цены пакета тура.

При формировании пакета тура немаловажным вопросом является вопрос штрафных санкций и ответственность туроператора за аннуляцию тура. Аннуляцией считается отказ от использования забронированных услуг фирмой туроператором или отказ от предоставления этих услуг принимающей туристской фирмой. Полная аннуляция – это отказ от всей поездки группы или индивидуалов. Частичная аннуляция – это отказ от части забронированных мест для групп или от части услуг в забронированном для групп или индивидуалов пакете. Аннуляция по вине направляющей стороны всегда причиняет определенный материальный ущерб принимающей стороне и она вправе требовать от виновника его компенсации. Поэтому в интересах фирм заранее оговорить размер компенсации.

Вопросы для контроля знаний

1.Понятие и составляющие цены в индустрии гостеприимства

2.Методы ценообразования в индустрии гостеприимства

3.Ценовые стратегии в индустрии гостеприимства

 

Рекомендуемая литература

1. Котлер Ф., Боуэн Дж., Мейкенз Дж. Маркетинг. Гостеприимство и туризм: Учебник для вузов/ Пер. с англ. под ред. Р. Б. Ноздревой. - М.: ЮНИТИ, 2002.

2. Джандугазова Е.А. Маркетинг в индустрии гостеприимства: учебное пособие / - 2-е изд.,испр. - М.: Академия, 2005.

3. Маркетинг в социально-культурном сервисе и туризме: учебное пособие / А. Э. Саак, Ю. А. Пшеничных. - Санкт- Петербург: ПИТЕР, 2007.

4. Янкевич В.С., Безрукова Н. Л. Маркетинг в гостиничной индустрии и туризме., ЮНИТИ 2004