Ориентировочный расчет валов редуктора
На первом этапе расчета известен лишь крутящий момент, поэтому ориентировочный расчет валов выполняем для определения его выходного конца, посадочных поверхностей под ступицу колеса и подшипники. 4.2. 1 Ведущий вал. Диаметр dа выходного конца вала рассчитывается из условия прочности на кручение по формуле: где Т1 – крутящий момент, Н·мм; Диаметр выходного конца ведущего вала: Т1= 52,47 Н·м Принимаем .Длина выходного конца [3, с. 115]. Диаметр вала под подшипники определяют по формуле: где f=2,0 мм [3, с. 37]. , Диаметр вала под подшипник выбираем из стандартного ряда внутренних диаметров подшипников качения, принимаем 30 мм., т.к. этот диаметр должен быть кратен пяти. Диаметр бурта под подшипник: , где r- радиус фаски подшипника, r = 1 мм [3. c. 37] мм. Принимаем
Рис.6 Эскиз ведущего вала- шестерни.
4.2.2 Ведомый вал Диаметр выходного конца ведомого вала при Т2= 220,8 Н·м Принимаем dв2= 32 мм Диаметр вала под подшипниками: dn2=dв2+4f2, где f2 =2,5 мм [3,c.37] dn2= 32+4.2,5 =42 мм; принимаем dn2= 45 мм. Диаметр бурта под подшипник: ddn2=dn2+3,2r, где r=1,6 мм [1,c 37]. ddn2= 45+3,2.1,6 = 50,12мм. Принимаем dbп2= 52 мм. Диаметр вала под колесом: dK2=dn2+ (5…10)=50 …55 мм; Принимаем dK2= 52 мм Диаметр бурта под колесом: ddn2=dn2+3,2r, где r=1,6мм [1,c 37]. ddn2= 52+3,2. 2= 58,4 мм. Принимаем dbп2= 60 мм.
Рис.7 Эскиз ведомого вала.
4.3 Определение конструктивных размеров зубчатых колес. При разработке конструкций зубчатых колес учитывают их геометрические параметры (da, df, b), используемые для изготовления материалы, способы получения заготовок и объем выпуска изделий. Шестерни для одноступенчатых редукторов выполняют вместе с валом, получая конструкцию в виде вала-шестерни. Зубчатые колеса при соотношении выполняют коваными или штампованными.Размеры конструктивных элементов колеса приведены в таблице 6.
Таблица 6 Размеры конструктивных элементов зубчатого колеса
|