Выбор крышек подшипников
Выбираем привертные крышки подшипников (рис.14). Эти крышки крепятся к корпусу винтами. Для предотвращения вытекания масла из корпуса между крышками и корпусом устанавливаются уплотнительные прокладки из технического картона.. Размеры крышек определяют в зависимости диаметра подшипника D [2, с.111]. Рис.14 Крышки подшипников привертные: глухая и сквозная Для ведущего вала: Крышка сквозная: Для ведомого вала: Крышка сквозная:
4.11. Уточнённый расчёт валов. Уточнённый расчёт состоит в определении коэффициентов запаса прочности S для опасных сечений и сравнении с требуемыми (допускаемыми) значениями [S]. Прочность соблюдена при S³[S]=2,5.
4.11.1. Ведущий вал: Предел прочности материала вала - стали 40ХН, σВ=950 МПа. Найдем предел выносливости при симметричном цикле: σ-1=0,35·σВ+(70...120)=0,35·950+100=432 МПа. Найдем предел выносливости при отнулевом цикле касательных напряжений: τ-1=0,58 ·σ-1= 250МПа. Опасное сечение ведущего вала- сечение А-А (рис.10). Это сечение при передаче вращающего момента от ременной передачи рассчитываем на кручение. Концентрацию напряжений вызывает наличие шпоночной канавки. Коэффициент запаса прочности определяется по формуле:
где β – коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности, β=0,97; ετ – масштабный фактор для касательных напряжений, ετ=0,73 [1, табл.8.8]; kτ – эффективный коэффициент концентрации касательных напряжений, kτ=1,6 [1, табл.8.5]; ψτ=0,11 [1, c.166, 164]; τυ и τm – амплитуда и среднее напряжение от нулевого цикла; τυ = Т1/2Wк, где Wк – момент сопротивления кручению; Т1 - крутящий момент; Т1=52,47·103 Н·мм. Момент сопротивления кручению определяется по формуле:
τυ = 52,47·103/2.1,56.103= 16,8МПа, S =
|