Геометрические параметры
Дорожный просвет Расстояние между низшими точками машины и плоскостью опорной поверхности, характеризующее возможность движения без задевания препятствий. У автомобилей работающих на трелевке с заходом на лесосеку имеют мм и более. Передний и задний углы проходимости.
Эти углы характеризуют проходимость автомобилей и тракторов по неровным дорогам в моменты выезда на препятствие и съезда с него.
Радиусы продольной поперечной проходимости .
Эти радиусы определяют очертания препятствия, которое, не задавая, может преодолеть автомобиль. Малые величины радиусов продольной и поперечной проходимости соответствуют лучшей проходимости автомобиля. Чем меньше база автомобиля, тем меньше .
Влияние конструкции на проходимость машины Ведомые и ведущие колеса. Ведомые колеса хуже преодолевают вертикальное препятствие, чем ведущие, так как ведомое колесо упирается в препятствие, а ведущее стремиться его преодолеть перекатыванием. Колея передних и задних колес. Подвеска. Независимая и балансирная подвеска способствует улучшению проходимости, благодаря лучшей приспособляемости колес к неровностям дороги.
Основные понятия о плавности хода и колебаниях машины
|