Нормирование элементов станционной технологии

где а,, а₂ - соответственно нормативные коэффициенты, определяемые по табл. Е1 приложения Е в зависимости от дли­ны полурейсов, мин;

/_пр - расстояние следования от горба за входную горло­вину парка приема, м;

/ - обратное следование от входной горловины в хвост состава, м.

Время надвига состава до вершины горки:

'над ⁼ ° ^{+ Ъ т}с> (²-⁶)

где а, Ъ - нормативные коэффициенты, определяемые по табл. Е1 приложения Е в зависимости от расстояния надвига /_над, мин;

т_с - число вагонов в состав.

/_над- расстояние надвига, которое колеблется в преде­лах 250-500 м.

Продолжительность роспуска:

_ 0,06т_с1 ( 2

*росп ¹

росп

(2.7)

где /_в- длина вагона (15 м);

V _сп - средняя скорость роспуска, км/ч. Зависит от величины состава и числа отцепов в составе (т_о/§\ определяется по табл. Е.4 приложения Е;

д - число отцепов в составе.

Время на осаживание вагонов в сортировочном парке, при­ходящееся на один расформированный состав:

= 0,06 т_с.

(2.8)

2. При параллельном расположении парков приема и сорти­ровки технологическое время на расформирование одного со­става:

Г = Г + Г + Г + I + I

р-ф з выт над росп о

где (_эъп - время на вытягивание состава из парка приема на горочную вытяжку, мин. Определяется по формуле (2.6) в зави­симости от длины полурейсов вытягивания.

Пример. Определить технологическое время на расформирование-формиро­вание составов на механизированной горке, третья тормозная позиция которой оборудована замедлителями, при последовательном расположении парков при­ема П и сортировочного С (в соответствии с рисунком 2.17). Число вагонов в составе т^ = 58, число отцепов при сортировке </_р = 17.

Рис. 2.17. Схема взаимного расположения парков приема и сортировочного

Решение. Технологическое время на расформирование-формирование соста­
ва на сортировочной горке в соответствии с формулой (2.6) и рисунком 2.17
1. Определяем длину полурейсов заезда локомотива за составом:
/' =550 + 1050 + 200 = 1800 м; / = 200 м.

пр ' пр

По табл. ЕЛ приложения Е находим нормативные коэффициенты о_; = 3,43 мин; а_г = 0,9 мин.

Время заезда составит: 1₇ = а, + а₂ = 3,43 + 0,9 = 4,33 = 5 мин.

2 Время надвига состава до вершины горки, мин, определяется по формуле 2.6 в зависимости от расстояния / = 550 м (в соответствии с рисунком 2.17).

По таблице ЕЛ приложения Е находим: а = 1,56 мин.; Ь = 0,54 мин.

Время надвига составит' 1_шл = 1,56 + 0,054-58 = 4,7 а 5 мин.

3. Время на роспуск состава с горки определяется по формуле 2.7 в зави­
симости от средней скорости роспуска.

^ур«.п ~ средняя скорость роспуска, устанавливается в зависимости от суточ­ного числа вагонов в отцепе:

»г_с / <7_р = 58 / 17 = 3,4; тогда по табл. Е.4 приложения Е находим: у_рос|| = 6,55 км/ч;

'росп ⁼ °'⁰⁶ * ⁵⁸ * ¹⁵ ' ⁶-^{55 =} 7,97 = 8 мин.

4. Время на осаживание, приходящееся на один состав, определяется по
формуле 2.8.

г_ос = 0,06 • 58 = 3,48 = 4 мин.

Технологическое время на расформирование-формирование состава на сор­тировочной горке составит.

Г_рф = 4,33 + 4,7 + 8 + 3,5 = 20,5 мин.

На основе рассчитанных норм времени на выполнение элемен­тов горочного цикла составляют технологические графики рабо­ты горки, по которым графически определяют горочный цикл в соответствии с рисунком 2.18. При этом учитывают число гороч­ных локомотивов, число путей надвига, способ роспуска (после­довательный, параллельный, частично параллельный или форси­рованный режим), порядок осаживания вагонов, окончание фор­мирования составов [10].

Рис. 2.18. Технологический график работы горки с двумя путями надвига и двумя горочными локомотивами при последовательном

роспуске

Горочный интервал равен:

/ = ТЧп (2.10)

г ц с, ^ч '

где п - число расформированных составов за время цикла.

Т_а= 55 -15 = 40 мин

Согласно формуле (2.10) и рис. (2.18) горочный интервал со­ставит:

1=40 13 = Ы мин. 64

Перерабатывающая способность горки по расформированию составов (вагонов в сутки):

1440-(Г_тп+Г;_ф)
=------------------- >

(2.11)

где Г - технологические перерывы в роспуске с горки (ремонт, смена локомотивных бригад, экипировка, повторная сортировка и т.д.), мин;

Г^ф - время занятия горки операциями по оконча­нию формирования, мин;

т - число вагонов в составе.

Пример. Определить перерабатывающую способность горки, если: /. = 14 мин, Т_т = 90 мин. Суммарное время занятия горки окончанием формирования Т ' = 60 мин, т - 58.

оф ' с

Решение. Перерабатывающая способность горки согласно (2.11) 1440 -(90+60)

-х58=5344 ваг/сут.

Технологическое время на окончание формирования одно-группного состава:

на сортировочной горке определяется по формуле:

Г_оф= 1,73 +0,18 т_сорт>

(2.12)

где т_сорт - количество повторного сортируемых вагонов с горки в среднем за сут., приходящееся на один состав (задается руководителем).

На вытяжных путях при накоплении вагонов на одном пути:

Т=Т +Т

оф птэ подт

(2.13)

где Г_птэ - технологическое время на расстановку вагонов в составе в соответствии с требованиями ПТЭ:

Т_пп = В+Ет_ф (2.14)

где В и Е - нормативные коэффициенты, зависящие от среднего числа операций по расцепке вагонов (р_о), приходящих-

1 31К 18 65

ся на один формируемый состав (задание). Значение В и Е сле­дует принять по табл. Е.З приложение Е;

т_ф - число вагонов в формируемом составе поезда;

Г_подт- время на подтягивание вагонов со стороны вы­тяжных путей для ликвидации "окон" на путях сортировочного парка, мин

7" = 0,08 т. (2.15)