Характеристика и расчет сооружений и устройств ! грузового хозяйства на станции

На грузовых станциях применяют типовые схемы комплекс­ной механизации погрузочно-разгрузочных работ, которые ос­новываются на применении выпускаемых отечественной про­мышленностью или закупаемых за рубежом подъемно-транс­портных машин и грузозахватных приспособлений, они приве­денные в табл. 4.3.

Таблица 4.3. Типовые схемы комплексной механизации по-I рузочно-разгрузочных работ

1'од груза, перерабаты-наемого на станции

Схема

Комплекс устройств для переработки грузов

 

И.ш.шочные:

перевозимые на от-

И|)ЫТОМ ПОДВИЖНОМ СО-

«I.те (песок, щебень, клмень, уголь, торф и ДР)

I о же, требующие кры-юго хранения, в том числе:

в крытых вагонах в специализированных вагонах (хопперах, спец. цистернах и др.)

в специальных кон­тейнерах

Универсальные контей­неры массой 3 и 5 т

'Гарно-штучные, уложен­ные на поддоны, вагон­ные и мелкие отправки

Крупнотоннажные кон­тейнеры массой брутто до '4 т, (20-футовые)

Крупнотоннажные кон-юйнеры массой брутто 10,5 т (40-футовые)

III

IV

V I

Повышенный путь, электрокозловые краны, наклад­ные вибраторы для очистки кузовов от остатков груз; механические устройства для закрывания люков го-лувагонов, механические грейферы для загрузки ав­томобилей (в соответствии с рисунком 4 2,а). Повышенный путь, стреловые краны, оборудованные грейферами, накладные вибраторы для очистки ваго­нов, тракторные погрузчики для загрузки автомоол-лей (в соответствии с рисунком 4.1,6). Самоходные разгрузчики непрерывного действия, электропогрузчики с бульдозерно-грейферным ков­шом, всасывающе-нагнетательного действия (в соот­ветствии с рисунком 4.1, в).

Специальные приемные устройства, перегрузочные устройства (в соответствии с рисунком 4.1,г).

Грузоподъемные машины различного типа в зависимости от конструкции и массы контейнера. Двухконсольные электрокозловые краны грузоподъ­емностью 5 т, пролетом 11,3 м с ручной застропкой и автоматической отстропкой контейнеров (в соответ­ствии с рисунком 4.2, а).

Двухконсольные электрокозловые краны грузоподъ­емностью 5 т, пролетом 16 м, оборудованные устройством для застропки и отстропки (автостроп ЦНИИ-ХИИТ) (в соответствии с рисунком 4.2,6). Малогабаритные электропогрузчики, сменные грузэ-захватные органы, стеллажи для складирования и хранения мелких отправок (в соответствии с рисун­ком 4 3).

Двухконсольные электрокозловые краны грузоподъ­емностью до 25 т на захвате, пролетом 25 м с автош-тическим устройством для застропки и отстртки контейнеров (в соответствии с рисунком 4.4,а). Двухконсольные электрокозловые краны грузоподъ­емностью 20 т на захвате, пролетом 16 м с автомати­ческим устройством для застропки и отстропки кш-тейнеров (в соответствии с рисунком 4.4,6). Двухконсольные электрокозловые краны грузоподъемю-стью до 35 т на захвате, пролетом 16 м с автоматическим устройством для застропки и отстропки контейюров.

185

Рис. 4.1. Схемы комплексной механизации переработки навалочных

грузов:

а - схема I: / - кран козловой; 2 - вибратор; 3 - повышенный путь;

4 - грейфер; 5 - вагон, 6 - штабель груза; 7 - автодорога; б - схема II:

1 - штабель; 2 - автомобиль; 3 - тракторный погрузчик; 4 - эстакада;

5 - вагон; 6 ~ вибратор; 7 - кран; 8 автодорога; в - схема III: 1 - вагон;

2 - разгрузчик; 3 • передвижной транспортер; 4 - груз; 5 - автомобиль;
г - схема IV: / - вд >н; 2 - приемное устройство; 3 - шнековый подава­
тель; 4 - вертикальный элеватор; 5 - бункер; 6 - автомобиль

 

б)

1755

А

2800

П Л ш ш Дг

1000

7 1и /н III "• "' "I м Н} I" ш III /)/ 1600

Рис. 4.2. Схемы комплексной механизации переработки контейнеров:

ч - схема I: 1 - вагон; 2 - контейнер; 3 - автомобиль; б - схема II: / - вагон; 2, 4 - кран КК-5; 3 - автостроп

(I /// /// /// /// ///77/7// 777 7/7 77/ 77/ /// /// //

7т 1/7 77/ /// /

 

4500,

Рис. 4.3. Схемы механизации погрузки-выгрузки тарно-штучных грузов: 1 - вагон; 2 - штабель (стеллаж)грузов; 3 - электропогрузчик; 4 - склад; 5 - автомобиль

При выборе средств механизации погрузоразгрузочных ра­бот при переработке определенных категорий перевозимых гру­зов следует руководствоваться табл. 4.4.

Переработку длинномерных, тяжеловесных и лесных грузов осуществляют электроКозловыми кранами КДКК-10 с пролетом 16м, грузоподъемностью Ют. При этом разрабатывается своя схема. За основу можно принять одну из приведенных в табл. 4.3 типовых схем комплексной механизации.

В табл. 4.5-4.10 приведены технические характеристики козло­вых кранов, погрузчиков и механизмов, применяемых на грузо­вых станциях.

Таблица 4.4. Рекомендуемые средства механизации погру-ючно-выгрузочных работ для различных грузовых устройств

 

Основные виды устройств	Назначение устройств	Рекомендуемые средства механизации погрузочно-выгрузочных работ	Грузоподъ­емность средств меха­низации или вместимость ковша
Механизиро­ванные склады ангарного типа	Для переработки и хранения тарных и штучных фузов	Автопогрузчики, электропогрузчики	1 и 1,5 т
Открытые склады	Для переработки и хранения тяжеловес­ных, длинномерных и лесных грузов	Краны козловые различных типов Краны мостовые электри­ческие Автопогрузчики Краны стреловые на желез­нодорожном, автомобиль­ном и гусеничном ходу	До 20 т До Ют До Ют До 16 т
Открытые склады (площадки)	Для переработки и хранения навалочных, кусковых и насыпных грузов	Автопогрузчики Краны козловые Краны стреловые на желез­нодорожном ходу Краны-экскаваторы на гусеничном ходу без вы­носных опор Погрузчики одноковшовые: самоходные колесные на пневмоходу тракторные Повышенные пути	До 5-10 т ДО 7,5-20 т До 16 т 0,15-0,5 и 0,65-2,5 м3 1,65-2 м3 1-2,8 м3

Окончание табл. 4.\

 

 

Основные виды устройств	Назначение устройств	Рекомендуемые средства механизации погрузочно-выгрузочных работ	Грузоподъ-1 емность средств меха­низации или вместимость ковша
Платформы: крытые перегрузоч­ные высокие от­крытые	Для перезагрузки тар­ных и штучных грузов по прямому варианту "вагон-автомобиль". Для механизированной погрузки и выгрузки сельскохозяйственной и иной колесной техники	Электропогрузчики Кран на авто- и пневмоходу Сельскохозяйственные и иные машины с автоном­ным двигателем грузятся самоходом	1-1,5 т 11т
Механизиро­ванный пункт переработки контейнеров	Для среднетоннажных контейнеров Для крупнотоннажных контейнеров	Краны козловые Краны стреловые Краны козловые Автопогрузчики	6т до 32 т

Таблица 4.5. Основные технические характеристикикозле вых кранов

 

 

Технические параметры	Тип козлового крана
КД-05	КК-6	КДККЮ	ККСЮ	с
Грузоподъемность, т
Режим работы	С	Т	Т	С	С	С	С
Пролет, м	16/11,3			32/20
Рабочий вылет консоли, м	4,2	4,5	4,2	8/9	5,0		-
Высота подъема, м	8,3				8,5	8,5	9,0
Скорость, м/мин: подъема передвижения тележки (тельфера) передвижения крана	30 50	50 100	30 90	40 30	12 40	11,7 59 63	9,3 60 63
Установленная мощность электродвигателей, кВт	23,2	51,4	54,2		-		-
Масса крана, т	18,5	32,5		39,4