Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Назначение гирокомпаса. Гироскоп





Артиллерийский гирокомпас представляет собой гироскопический прибор, предназначенный для определе­ния истинных азимутов ориентирных направлений гироскопиче­ским способом.

В гироскопических приборах используется свойство гироскопаудержи-вать неизменным положение оси собственного вращения в инерциальном пространстве и прецессировать под действием внешних моментов.

Гироскопом называется быстровращающееся симметричное тело (ротор), установленное в специальном (кардановом) подвесе, обеспе-чивающим ему свободу вращения относительно основания (рис. 2, а). С помощью гироскопов успешно решаются задачи навигации, стабилизации объектов в выбранной системе координат, определения угловых и линейных параметров движения объектов, определения положения плоскостей горизонта и меридиана.

В зависимости от вида подвеса гироскоп может иметь различные степени свободы. На рис. 2, б представлен трехстепеной гироскоп.

 

Рис. 2. Гироскоп в кардановом подвесе (а) и трехстепенной гироскоп (б):

1 – ротор; 2 – внутреннее кольцо подвеса; 3 – внешнее кольцо подвеса; 4 – основание. IΨ – ось собственного вращения ротора, вдоль которой направлен его кинетический момент;

I0 – опорное направление кинетического момента; φ – угол отклонения внутренней рамки карданова подвеса; ωφ угловая скорость поворота внутренней рамки подвеса (прецессия); МΘ – момент возмущающей внешней силы; ωΘ угловая скорость поворота внешней рамки подвеса (нутация).

 

Угломерная часть (визирная головка) гирокомпаса может быть использована как обычный углоизмерительный прибор для измерения горизонтальных углов и выполнения других операций.

Чувствительным элементом тяжелого гироскопа является маятниковый гироскоп. Замечательным свойством такого гироскопа является то, что под действием пары сил этот гироскоп совершает маятниковые колебания относительно плоскости истинного меридиана. Точки, в которых гироскоп начинает обратное движение, называются точками реверсии.

Период колебания зависит от первоначального согласования плоскости меридиана и широты местности:

. (1.1)

Поэтому необходимо сориентировать главную ось относительно направ-ления восток-запад и не использовать гирокомпас на широтах выше 70°.







Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 1496. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...

Краткая психологическая характеристика возрастных периодов.Первый критический период развития ребенка — период новорожденности Психоаналитики говорят, что это первая травма, которую переживает ребенок, и она настолько сильна, что вся последую­щая жизнь проходит под знаком этой травмы...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия