Работа гирокомпаса 1Г25 в аварийной ситуации
Ниже в таблице 8 приведены отказы комплекта гирокомпаса 1Г25, при которых, путем выполнения дополнительных операций, возможно разовое (в аварийных ситуациях) определение азимута, после чего комплект подлежит ремонту в установленном порядке.
Таблица 8
| Внешнее проявление неисправности
| Метод устранения неисправности и порядок работы с комплектом гирокомпаса
| |
|
| | 1. Вположении “РАБО-ТА” переключателя “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” на ПУ не горит одна из фазных ламп.
| Заменить лампу.
Если лампа не загорится, то вращением маховичка аварийного арретира по часовой стрелке (если смотреть со стороны маховичка) поджать арретир до загорания соответствующей лампы.
| | 2. После установки тумблера “ВЛЕВО”, “ВПРАВО” на БПИ в положение “ВЛЕВО” или “ВПРАВО” не происходит предварительное ориенти-рование СК.
| Установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “ВЫКЛ”;
Дальнейшая работа по определению Аист производится только по визуальному каналу, при этом порядок работы следующий:
а) отключить питание комплекта гирокомпаса;
б) отстыковать разъем Ш5/2 кабеля 805 КС-1 от БПИ;
в) включить питание комплекта;
г) установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “РАБОТА”. При этом должны загореться фазные лампы и лампа “ЗААРРЕТ”;
д) произвести предварительное ориентирование СК на север кнопками “ВЛЕВО”, “ВПРАВО” на ПУ до появления на экране визирной головки отсчета, равного  с точностью ±02-00. Если  , то установить отсчет на экране, равный +60-00;
е) по мере разгона гиромотора фазные лампы постепенно гаснут до тлеющего накала. После разгона гиромотора (примерно через 90 с после установки переключателя “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “РАБОТА”) фазные лампы загораются в полный накал;
ж) после загорания фазных ламп нажать кнопку “РАЗАРРЕТ” на ПУ. После полного разарретирования гаснет лампа “ЗААРРЕТ” и загорается лампа “РАЗАРРЕТ”.
з) снять отсчет N1 по экрану визирной головки в момент изменения направления движения шкалы лимба и записать в журнал наблюдений (точку реверсии, наступившую ранее 30 с после загорания лампы “РАЗАРРЕТ”, не учитывать).
Снять отсчет N2 после следующего изменения направления движения шкалы. Определение Аист производится по формуле
 ,
где  – поправка визуального канала гирокомпаса, записанная в формуляре;
и) нажать кнопку “ЗААРРЕТ”. После полного зааррети-рования гаснет лампа “РАЗАРРЕТ” и загорается “ЗААРРЕТ”;
к) установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “ВЫКЛ”.
| Продолжение таблицы 8
| 3. Не происходит предвари-тельное ориентирование СК на север после нажатия кнопок “ВЛЕВО”, “ВПРАВО” на ПУ при работе комплекта по визуальному каналу.
| Установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “ВЫКЛ”.
Определение Аист производить следующим образом:
а) отключить питание комплекта гирокмпаса;
б) отстыковать разъем Ш5/2 кабеля 805 КС-1 от БПИ;
в) включить питание комплекта;
г) установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “РАБОТА”. При этом загораются фазные лампы и лампа “ЗААРРЕТ”;
д) после разгона гиромотора (примерно через 90 с после установки переключателя “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “РАБОТА”) нажать кнопку “РАЗАРРЕТ”;
е) после разарретирования и появления на экране визирной головки отсчета, равного значению предварительного ориентирования с точностью ±02-00, нажать кнопку “ЗААРРЕТ”;
ж) установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “ВЫКЛ”;
з) снова установите переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “РАБОТА”;
и) после разгона гиромотора (примерно через 90 с после установки переключателя “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “РАБОТА”) нажать кнопку “РАЗАРРЕТ”;
к) снять отсчеты N1, N2 по экрану визирной головки, соответствующие первой и второй точкам реверсии (точку реверсии, наступившую ранее 30 с после загорания лампы “РАЗАРРЕТ”, не учитывать).
Определение Аист производится по формуле
,
где – поправка визуального канала гирокомпаса, записанная в формуляре;
л) нажать кнопку “ЗААРРЕТ”. После полного зааррети-рования гаснет лампа “РАЗАРРЕТ” и загорается лампа “ЗААРРЕТ”;
м) установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “ВЫКЛ”, предварительно убедившись, что горит лампа “ЗААРРЕТ”.
| | 4. При установке переклю-чателя “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” на ПУ в положение “КОНТРОЛЬ” одновременно горят лампы “ЗААРРЕТ”, “РАЗАРРЕТ” и вращается СК.
| Нажать кнопку “ЗААРРЕТ”, при этом лампа “РАЗАРРЕТ” должна погаснуть.
Установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “ВЫКЛ”.
Определение Аист производить в обычном порядке.
|
Продолжение таблицы 8
| 5. Выход из строя одного из уровней.
| При выходе из строя одного из уровней горизонтирование гирокомпаса производить с помощью одного уровня следующим образом:
а) установить рычаг механизма захвата гирокомпаса в положение “У” до упора;
б) расстыковать разъем Ш4 кабеля 518 КС-1 с гирокомпасом;
в) снять призму;
г) снять отсчет по экрану визирной головки;
д) освободить подвижную часть гирокомпаса (рис. 22), для чего, повернув винт 9 на 2-3 оборота и оттянув фиксатор 12, отбросить кронштейн 13;
е) отгоризонтировать гирокомпас в одной плоскости одним из маховичков 3;
ж) установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “РАБОТА”;
з) развернуть визирную головку на 15-00 ДУ кнопками “ВЛЕВО” или “ВПРАВО” на ПУ в любую сторону.
и) отгоризонтировать гирокомпас в другой плоскости вторым маховичком 3;
к) установить визирную головку в первоначальное положение;
л) зафиксировать положение подвижной части гирокомпаса относительно установочного столика винтами 9 и 10;
м) установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “ВЫКЛ”;
н) состыковать разъем Ш4 кабеля 518 КС-1 с гирокомпасом и установить призму;
о) определение Аист производить в обычном порядке.
| | 6. При проведении приема определения истинного азимута:
а) одновременно не горят лампы подсветки лимба, зрительной трубы и марки;
б) не вращается СК при грубом развороте;
в) после разарретирова-ния ЧЭ наблюдаются автоколебания СК с большой амплитудой.
| Установить рычаг механизма захвата на гирокомпасе в положение “У” до упора.
Освободить подвижную часть гирокомпаса, для чего, повернув винт 9 на 2-3 оборота и оттянув фиксатор 12, отбросить кронштейн 13 (рис. 22).
Установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “РАБОТА”.
Развернуть визирную головку на 1-2 ДУ 2-5 раз вправо и влево кнопками “ВПРАВО” и “ВЛЕВО” на ПУ.
Установить визирную головку в первоначальное положение и зафиксировать положение подвижной части гирокомпаса относительно установочного столика винтами 9 и 10.
Установить переключатель “КОНТРОЛЬ – РАБОТА” в положение “ВЫКЛ”.
Определение Аист производить в обычном порядке.
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
|
Огоньки» в основной период В основной период смены могут проводиться три вида «огоньков»: «огонек-анализ», тематический «огонек» и «конфликтный» огонек...
Упражнение Джеффа. Это список вопросов или утверждений, отвечая на которые участник может раскрыть свой внутренний мир перед другими участниками и узнать о других участниках больше...
Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...
|
|
Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры.
2. Исследовались не только человеческая...
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
|
|
