Студопедия — ИНСТРУКЦИЯ ПО ДВИЖЕНИЮ ПОЕЗДОВ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 1 страница
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ИНСТРУКЦИЯ ПО ДВИЖЕНИЮ ПОЕЗДОВ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 1 страница






Наименование вопроса №1 (пункт 4): «ИДП_ОП_4_В-1»

Текст вопроса: «Какими способами дежурному по станции (ДСП) разрешается убеждаться в правильности выполнения своего распоряжения, переданного исполнителю в устной форме?»

Варианты ответов:

1. «По устному докладу исполнителя по радиосвязи или лично».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «По устному докладу исполнителя по радиосвязи, парковой связи или лично».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «По показаниям контрольных приборов, докладу исполнителя по радиосвязи, парковой связи или лично».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 4.

Наименование вопроса №2 (пункт 7): «ИДП_ОП_7_В-1»

Текст вопроса: «Кто распоряжается приемом, отправлением и пропуском поездов на станции и путевом посту на участке, не оборудованном диспетчерской централизацией (ДЦ)?»

Варианты ответов:

1. «Дежурный по железнодорожной станции, работающий на станции или на путевом посту соответственно».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Дежурный по железнодорожной станции и дежурный по посту соответственно».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Дежурный по железнодорожной станции и диспетчер поездной соответственно».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 7.

Наименование вопроса №3 (пункт 7): «ИДП_ОП_7_В-2»

Текст вопроса: «Кто распоряжается приемом, отправлением и пропуском поездов непосредственно на станциях, разъездах, обгонных пунктах и путевых постах примыканий, включенных в диспетчерскую централизацию (при нормальной работе устройств ДЦ)?»

 

Варианты ответов:

1. «На станциях - дежурные по станции; на разъездах, обгонных пунктах и путевых постах примыканий – диспетчер поездной».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «На станциях, разъездах и обгонных пунктах - дежурные по станции; на путевых постах примыканий – диспетчер поездной».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Диспетчер поездной».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 7.

 

Наименование вопроса №4 (пункт 8): «ИДП_ ОП_8_В-1»

Текст вопроса: «Через каких работников ДСП имеет право вручать машинисту письменное разрешение на право занятия перегона для отправления поезда при запрещающем показании выходного светофора (или с пути, не имеющего выходного светофора)?»

Варианты ответов:

1. «Лично или через оператора при ДСП».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Лично, через оператора при ДСП, оператора поста централизации (ОПЦ) или дежурного стрелочного поста».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Лично или через одного из станционных работников, связанных с движением поездов, указанных в ТРА станции».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 8.

 

Наименование вопроса №5 (пункт 10): «ИДП_ОП_10_В-1»

Текст вопроса: «Как регистрируется приказ ДСП машинисту по радиосвязи о приеме или отправлении поезда при запрещающем показании входного, маршрутного или выходного светофора?»

Варианты ответов:

1. «Текст приказа записывается в Журнале движения поездов под строкой, в которой указан номер поезда, время прибытия (отправления) и другие данные о поезде».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «В графе «Примечание» журнала движения поездов. Способ передачи (РС), номер приказа, время его передачи машинисту, литер светофора (или номер пути отправления, не имеющего выходного светофора)».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Текст приказа записывается в отдельном Журнале приказов ДСП с указанием номера и времени передачи приказа машинисту».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 10.

Наименование вопроса №6 (пункт 10): «ИДП_ОП_10_В-2»

Текст вопроса: «Какая отметка об отправлении поезда по регистрируемому приказу ДСП по радиосвязи из ниже указанных является правильной?»

Варианты ответов:

1. «Пр. № 1 п. 2908 12-00».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «РС № 1 12-00 Ч 6».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «П. 2908 6 путь 12-00».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 10.

Наименование вопроса №7 (пункт 11): «ИДП_ОП_11_В-1»

Текст вопроса: «В какое положение ДСП должен привести приборы управления перед тем как дать любое разрешение на прием или отправление поезда при запрещающем показании входного, маршрутного или выходного светофора?»

Варианты ответов:

1. «В положение, исключающее возможность самопроизвольного задания каких-либо маршрутов».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «В положение, соответствующее запрещающему показанию светофора».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «В состояние, обеспечивающее наличие контроля положения стрелок и сигналов на аппарате управления».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 11.

Наименование вопроса №8 (пункт 11): «ИДП_ОП_11_В-2»

Текст вопроса: «В чем должен убедиться ДСП перед тем как дать разрешение машинисту поезда на проезд входного, выходного (маршрутного) светофоров с запрещающим показанием (выбрать полный вариант ответа в соответствии с ИДП)?»

Варианты ответов:

1. «В правильности положения стрелок по маршруту приема (отправления) поезда и их свободности от подвижного состава; при отправлении поезда - также в переключении блок-системы на соответствующее направление движения».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «В свободности пути приема, правильности установки и замыкания стрелок в маршруте, а при отправлении поезда, кроме того, в свободности первого блок-участка (при автоматической блокировке) или перегона (при полуавтоматической блокировке) и в установленном соответствующем направлении движения на перегоне на соответствующее направление движения».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «В готовности маршрута приема (отправления) поезда, свободности его от подвижного состава; при отправлении поезда - также в переключении блок-системы на соответствующее направление движения».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 11.

Наименование вопроса №9 (пункт 11): «ИДП_ОП_11_В-3»

Текст вопроса: «До какого момента требуется держать нажатой кнопку пригласительного сигнала?»

Варианты ответов:

1. «До подтверждения машинистом по радиосвязи восприятия пригласительного сигнала».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «До проследования соответствующего светофора полным составом поезда».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «До момента проследования светофора ведущим локомотивом поезда».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 11.

Наименование вопроса №10 (пункт 12): «ИДП_ОП_12_В-1»

Текст вопроса: «Что обязан сделать ДСП при приеме или отправлении поезда при запрещающем показании светофора на станции, где переезд расположен в стрелочной горловине или на участке приближения-удаления?»

Варианты ответов:

1. «Предупредить машиниста по радиосвязи о том, что переездная сигнализация не действует».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Нажать кнопку "Закрытие переезда".

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Нажать кнопку "Закрытие переезда" и выдать предупреждение машинисту по радиосвязи о проследовании переезда со скоростью не более 20 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п.12.

Наименование вопроса №11 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-1»

Текст вопроса: «Поезд № 2606 следует с опасным грузом класса 1. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «2606 ОГ-1».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «2606 ОПГ 1 кл.».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «2606 ВМ».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

 

Наименование вопроса №12 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-2»

Текст вопроса: «Поезд № 2606 является тяжеловесным. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «2606 ТВ».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «2606 Т».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «2606 Тяж».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

 

Наименование вопроса №13 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-3»

Текст вопроса: «Поезд № 2606 является длинносоставным. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «2606 Д».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «2606 ДС».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «2606 Дл.С».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

Наименование вопроса №14 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-4»

Текст вопроса: «Поезд № 2606 повышенного веса. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «2606 П».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «2606 ПМ».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «2606 П вес.».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

Наименование вопроса №15 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-5»

Текст вопроса: «Поезд № 2606 повышенной длины. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «2606 П».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «2606 ПД».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «2606 П вес».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

Наименование вопроса №16 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-6»

Текст вопроса: «Поезд № 2606 соединенный. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «2606 С».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «2606 Соед».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «2606 СП».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

Наименование вопроса №17 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-7»

Текст вопроса: «Поезд № 2606 негабаритным грузом 4 степени боковой и 2 степени верхней негабаритности. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «2606Н-0042».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «2606Н-0420».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «2606 4200».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

Наименование вопроса №18 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-8»

Текст вопроса: «Пассажирский поезд № 252 обслуживается одним машинистом. Как номер этого поезда должен обозначаться в журнале движения поездов и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «252 О».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «252 ОМ».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «252 М».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

 

Наименование вопроса №19 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-9»

Текст вопроса: «На каких участках уведомления о времени прибытия (проследования) поездов могут не передаваться на соседнюю позади лежащую станцию?»

Варианты ответов:

1. «На двухпутных участках, оборудованных автоматической и полуавтоматической блокировкой (АБ и ПАБ), при следовании поездов по правильному пути».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «На однопутных и двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой (АБ)».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «На двухпутных участках, оборудованных автоблокировкой (АБ), при движении поездов по правильному пути».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

 

Наименование вопроса №20 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-10»

Текст вопроса: «На каких участках может быть установлен порядок, при котором уведомления о прибытии, отправлении и проследовании передаются только о поездах, следующих с отклонением от графика, а уведомления поездному диспетчеру (ДНЦ), кроме того, и не с каждой станции?»

Варианты ответов:

1. «На двухпутных участках, оборудованных АБ или ПАБ».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «На двухпутных и многопутных участках с интенсивным движением поездов, оборудованных АБ».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «На двухпутных и однопутных участках с особо интенсивным движением поездов, оборудованных АБ».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

 

Наименование вопроса №21 (пункт 13): «ИДП_ОП_13_В-11»

Текст вопроса: «На какие поезда не распространяется порядок, при котором уведомления о прибытии, отправлении и проследовании передаются только в случае отклонения от графика, а ДНЦ также и не с каждой станции?»

Варианты ответов:

1. «На людские поезда и поезда, к номеру которых добавляется соответствующие буквы или цифровой индекс».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «На пассажирские поезда».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «На пассажирские скоростные поезда».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 13.

Наименование вопроса №22 (пункт 14): «ИДП_ОП_14_В-1»

Текст вопроса: «Кому должен сообщить ДСП о выявленных неисправностях устройств пути, СЦБ и связи, контактной сети после записи в Журнале осмотра?»

 

 

Варианты ответов:

1. «Бригадиру пути, электромеханику СЦБ, электромеханику или монтеру контактной сети».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Начальнику дистанции пути, СЦБ и связи, контактной сети, его заместителю или начальнику участка».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Уполномоченного работника соответствующего подразделения владельца инфраструктуры, обслуживающего эти устройства».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 14.

 

Наименование вопроса №23 (пункт 14): «ИДП_ОП_14_В-2»

Текст вопроса: «О каких неисправностях технических устройств дежурный по железнодорожной станции должен поставить в известность поездного диспетчера?»

Варианты ответов:

1. «О всех неисправностях, выявленных на станции, о которых сделана запись в Журнале осмотра».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «О неисправностях, создающих угрозу безопасности движения и могущих вызвать задержки поездов».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «О всех неисправностях, выявленных на главных и приемо-отправочных путях - немедленно, до записи в Журнале осмотра».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения, п. 14.

 

Наименование вопроса №24 (пункт 14): «ИДП_ОП_14_В-3»

Текст вопроса: «Что в первую очередь обязан сделать дежурный по железнодорожной станции, обнаружив (лично или по докладу других работников) неисправность пути, стрелочного перевода, устройств СЦБ, связи и контактной сети?»

Варианты ответов:

1. «Немедленно известить работника, обслуживающего соответствующее устройство».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Запись в журнале осмотра формы ДУ-46».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Поставить в известность поездного диспетчера».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения, п.14.

 

Наименование вопроса №25 (пункт 15): «ИДП_ОП_15_В-1»

Текст вопроса: «Чей приказ должен получить непосредственно ДСП о закрытии, открытии прилегающих к станции перегонов или отдельных путей перегонов, а также о переходе на другие средства сигнализации и связи?»

Варианты ответов:

1. «Поездного диспетчера».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Начальника станции».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Дежурного по соседней станции».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения, п. 15.

Наименование вопроса №26 (пункт 15): «ИДП_ОП_15_В-2»

Текст вопроса: «По какому виду связи нормально должен осуществляться обмен поездными телефонограммами между ДСП соседних станций на однопутных перегонах и при двустороннем движении по одному из путей двухпутного (многопутного) перегона в случае перехода с основных средств сигнализации и связи на телефонные средства связи (ТСС)?»

Варианты ответов:

1. «По поездной межстанционной связи».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «По станционной связи».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «По поездной диспетчерской связи».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п.15.

 

Наименование вопроса №27 (пункт 16): «ИДП_ОП_16_В-1»

Текст вопроса: «Что обязан сделать ДСП перед вступлением на дежурство в порядке подготовки к предстоящей оперативной работе?»

Варианты ответов:

1. «Получить приказ поездного диспетчера о плане предстоящей поездной и маневровой работы на участке в ближайшем трехчасовом периоде с начала смены».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Ознакомиться с планом предстоящей работы, указаниями и распоряжениями в части приема, отправления поездов и маневров, наличием и расположением подвижного состава на приемо-отправочных путях, положением прилегающих к станции перегонов (блок-участков)».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Получить указания (сменное задание) от начальника станции (дежурного руководителя станции) по организации эксплуатационной работы: формирование и отправление поездов, грузовая работа, сдача порожних в регулировку и другие вопросы предстоящей работы в течение смены».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п.16.

Наименование вопроса №28 (пункт 16): «ИДП_ОП_16_В-2»

Текст вопроса: «Что обязан сделать ДСП перед вступлением на дежурство в части контроля состояния технических устройств?»

Варианты ответов:

1. «Осмотреть пути, стрелочные переводы и другие объекты в районе управления, а также пульт управления стрелками и сигналами и контрольные приборы устройств СЦБ распорядительного поста».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Осмотреть лично или получить доклады от работников исполнительных постов об исправности обслуживаемых ими стрелочных переводов и устройств СЦБ, лично осмотреть аппарат управления распорядительного поста и доложить поездному диспетчеру об исправности технических средств на станции».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Убедиться в исправности приборов управления устройствами СЦБ и связи и наличии на них пломб в соответствии с описью, а также в исправности обслуживаемых им лично стрелочных переводов».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 16.

 

Наименование вопроса №29 (пункт 16): «ИДП_ОП_16_В-3»

Текст вопроса: «Что обязан сделать ДСП перед заступлением на дежурство в части контроля укомплектованности помещения распорядительного поста необходимыми предметами согласно описи, поездной документации и оформления приема дежурства?»

Варианты ответов:

1. «Проверить наличие на рабочем месте и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей и инвентаря, ознакомиться c записями во всех книгах и журналах по движению поездов, которые ведутся ДСП, сделать запись о приеме дежурства в Журнале движения поездов и заверить ее своей подписью».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Проверить наличие на рабочем месте и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей и инвентаря, ознакомиться с записями и расписаться в ознакомлении в журналах осмотра и движения поездов, а также сделать записи в этих журналах о приеме дежурства».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Проверить наличие на рабочем месте и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей и инвентаря, ознакомиться с записями и расписаться в ознакомлении в Журналах осмотра, движения поездов и Книге предупреждений, а в Журналах осмотра и движения поездов сделать также записи о приеме дежурства».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место: ИДП Общие положения п.16.

Наименование вопроса №30 (пункт 16): «ИДП_ОП_16_В-4»

Текст вопроса: «Где ДСП при вступлении на дежурство должен указать показания счетчиков искусственного срабатывания устройств и наличие на своем посту инвентаря строгого учета согласно описи?»

Варианты ответов:

1. «В Журнале осмотра после записи о приеме дежурства».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Показания счетчиков - в Журнале осмотра, а наличие инвентаря строгого учета - в специальной Книге приема-сдачи инвентаря строгого учета».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «В Журнале движения поездов перед записями о приеме и сдаче дежурства ДСП».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 16.

 

Наименование вопроса №31 (пункт 17): «ИДП_ОП_17_В-1»

Текст вопроса: «Когда ДСП должен проверить явку на обслуживаемые посты составителей поездов, сигналистов, ОПЦ, дежурных стрелочных постов и других работников, а также состояние их рабочих мест, особенно правильность закрепления подвижного состава на путях?»

Варианты ответов:

1. «До вступления на дежурство».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Явку - до вступления на дежурство, состояние рабочих мест - после вступления на дежурство».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Вступив на дежурство».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п. 17.

Наименование вопроса №32 (приложение № 1 пункт 1): «ИДП_П1_1_В-1»

Текст вопроса: «В чем принципиально двухпутные правила движения поездов на перегонах, оборудованных АБ, отличаются от однопутных?»

Варианты ответов:

1. «При двухпутных правилах движение по одному из путей двухпутного (многопутного) перегона возможно и всегда осуществляется только в одном направлении (четном или нечетном), а при однопутных правилах - в обоих направлениях».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «При двухпутных правилах движение по одному из путей двухпутного (многопутного) перегона возможно в принципе в обоих направлениях (устройства СЦБ допускают), но фактически движение осуществляется только в одном направлении (противоположное резервируется только для чрезвычайных ситуаций), а при однопутных правилах - всегда в обоих направлениях».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «При двухпутных правилах устройства могут обеспечивать или не обеспечивать пользование автоблокировкой при движении поездов в обоих направлениях, но движение поездов по каждому пути двухпутного перегона осуществляется преимущественно в одном направлении, четном или нечетном, для которого данный путь является правильным, а для противоположного направления - неправильным; при однопутных правилах (на однопутных, двухпутных и многопутных перегонах) двустороннее движение по каждому пути осуществляется в обоих направлениях, без различия правильного и неправильного для каждого пути».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 1 п. 1.

 

Наименование вопроса №33 (приложение № 1 пункт 1): «ИДП_П1_1_В-2»

Текст вопроса: «В каком случае из нижеперечисленных на двухпутном перегоне отсутствует разделение главных путей по направлениям движения на правильный и неправильный?»

Варианты ответов:

1. «На каждом перегоне, оборудованном двусторонней автоблокировкой по каждому главному пути».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «На перегоне, оборудованном односторонней автоблокировкой: по одному пути в четном, а по другому - в нечетном направлении, а в противоположных направлениях движение поездов осуществляется по показаниям локомотивных светофоров».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «На перегоне, оборудованном двусторонней автоблокировкой по каждому главному пути, где владельцем инфраструктуры установлено двустороннее движение поездов по каждому пути по правилам однопутного движения».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 1 п. 1.

 

Наименование вопроса №34 (приложение № 1 пункт 2): «ИДП_П1_2_В-1»

Текст вопроса: «Какие участки пути ограждает выходной и проходной светофор?»

Варианты ответов:

1. «Выходной светофор ограждает станционный блок - участок, а проходной - блок-участок на перегоне».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Выходной светофор ограждает первый блок-участок удаления со стороны станции, а проходной - блок-участок на перегоне, в том числе предвходной светофор - блок-участок приближения к станции со стороны перегона».







Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 2433. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Словарная работа в детском саду Словарная работа в детском саду — это планомерное расширение активного словаря детей за счет незнакомых или трудных слов, которое идет одновременно с ознакомлением с окружающей действительностью, воспитанием правильного отношения к окружающему...

Правила наложения мягкой бинтовой повязки 1. Во время наложения повязки больному (раненому) следует придать удобное положение: он должен удобно сидеть или лежать...

ТЕХНИКА ПОСЕВА, МЕТОДЫ ВЫДЕЛЕНИЯ ЧИСТЫХ КУЛЬТУР И КУЛЬТУРАЛЬНЫЕ СВОЙСТВА МИКРООРГАНИЗМОВ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА БАКТЕРИЙ Цель занятия. Освоить технику посева микроорганизмов на плотные и жидкие питательные среды и методы выделения чис­тых бактериальных культур. Ознакомить студентов с основными культуральными характеристиками микроорганизмов и методами определения...

Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...

Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...

Метод архитекторов Этот метод является наиболее часто используемым и может применяться в трех модификациях: способ с двумя точками схода, способ с одной точкой схода, способ вертикальной плоскости и опущенного плана...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия