Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Инструментальная панель Ассоциативные виды





Даная панель инструментов при создании чертежа (плоского изображения) применима при вставке в чертеж изображений ассоциативно связанных с твердотельной моделью детали. Но поскольку мы рассматриваем плоский чертеж как самостоятельно созданные изображения детали, то пока не будем говорить об этой панели инструментов.

Несколько слов о понятии вид, принятом в системе КОМПАС.

Вид – составная часть чертежа системы КОМПАС-3D. Понятие «вид» в КОМПАСе отличается от принятого в ГОСТе. Если в ГОСТе это изображение видимой части поверхности предмета, то в КОМПАС 3D под видом понимается любое отдельное изображение на чертеже. Помимо собственно видов это могут быть вынесенные сечения, выносные элементы, виды по стрелке, местные виды.

Конечно, чертеж может состоять из одного единственного вида, который будет содержать сразу все необходимые изображения. Однако рекомендуется разбивать всю графическую информацию в чертеже на виды, размещая каждое изображение в отдельном виде.

Основными характеристиками вида являются масштаб и положение. Масштаб может быть выбран из стандартного ряда или задан как соотношение произвольных чисел. Положение вида определяется координатами его точки привязки в абсолютной системе координат (нижний левый угол формата) и углом поворота относительно этой точки.

В каждом виде можно создавать до 2 147 483 647 слоев для удобного размещения изображений и их обработки.

При создании документа «чертеж» на мониторе появляется изображение формата А4 (по умолчанию), т.е. рамка чертежа с основной надписью. Эти элементы чертежа расположены в нулевом (системном) виде. Поскольку формат и основная надпись имеют стандартные размеры, которые изменять произвольно нельзя, нулевой (системный) вид создан не подлежащим редактированию.

Для создания в чертеже отдельных видов со связанными с ними системами координат удобно пользоваться командой Вставка > Вид, а само изображение располагать во вставленном виде рационально относительно начала координат вида.







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 831. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия