Клиенты доходность активы рост предприятие Глобализация

НАШИ ОБЩИЕ УБЕЖДЕНИЯ И ЦЕННОСТИ • Ориентация на клиента «Инновации • Коллективная работа • Вдохновение «Открытость • Маневрежость

• Качество • Скорость • Совершенство • Прибыльность • Ответственность

Источник. Материалы DaimlerChrysler AG.

Рис. 2.6. Миссия, цели и ценности DaimlerChrysler

Что дальше?

Критики указывали, что интеграция процессов при разделении марок вряд ли будет правильным выбором для таких разных компаний, как Daimler и Chrysler. В доказательство своей позиции они приводили пример с подразделениями U.S. Freightliner и Sterling, которые лидировали на американском рынке тяжелых грузовиков, не интегрируясь в отдел грузовиков Mercedes.

Другие критики заявляли, что, поскольку области деятельности Daimler и Chrysler практически не пересекаются, у них довольно мал потенциал для достижения синергетического эффекта. Как писала Economist Intelligence Unit “Гармония, которую мы видим сейчас, неудивительна, — однако такая взаимодополняемость снижает потенциал синергетического эффекта”²⁴⁷. Финансовые аналитики, которым вообще трудно угодить, обращали внимание на то, что планируемая в первый год после слияния экономия составляет 1,4 млрд. долл., а в следующие три—пять лет этот показатель должен возрасти до 3 млрд. долл.; не слишком впечатляющие цифры для объемов продаж на сумму 146 млрд. долл.

Компания могла бы получить значительный синергетический эффект от использования европейской и глобальной системы распространения Mercedes, однако Том Столкамп, следующий по значению руководитель после Б. Итона и Ю. Шремпа, заявил: “У Chrysler пока что нет подходящих товаров для этих рынков”.

Итак, на вопрос о том, что делать дальше, предстоит ответить РСИ. И как сказал Ю. Шремп: “Слияние DaimlerChrysler — лишь необходимое условие, позволяющее остаться в мировой автомобильной индустрии”.