Почему так скупы сведения об утилитарных конструктивистских сооружениях – таких, как тяговые подстанции или первые здания АТС?

Знатоки русского авангарда относят здание тяговой подстанции на Фонтанке к первой десятке лучших образцов конструктивистской застройки Ленинграда 20-30-х годов, улавливая в ее архитектурном решении «отголоски Малевича». Да и руководство КГИОП согласно с тем, что она «представляет собой редкий в центральных районах Санкт-Петербурга образец производственного сооружения, решенного в приемах конструктивизма». Так, может, пора оформить это признание специалистов в охранную грамоту, присвоив подстанции официальный статус объекта наследия? Пока ее не снесли те, кто не видят в этом сооружении ничего, кроме досадной помехи на пути к строительству шестиэтажного отеля подле Михайловского замка (см. «НГ» №№ 65 и 92 за 2008 г.).

Умению видеть, осознавать красоту объектов конструктивизма нам еще учиться и учиться – она не так «очевидна», как общепризнанные памятники классицизма или барокко, тут требуется больше внимания, убежден искусствовед Сергей ФОФАНОВ. Поучимся?

 

- У нас в городе три таких подстанции – на Фонтанке, на Пионерской улице (между Большим и Малым пр. П.С.) и на проспекте Энгельса (угол ул. Пархоменко), - поясняет Сергей Фофанов. - Они созданы по разработанному ленинградским архитектором Кохановой экспериментальному проекту, рожденному ленинскими планами электрификации страны и поставленной тогда задачей развития нового транспорта для рабочих.

Эти подстанции – фетиш советской эпохи 20-х годов, символ тех утопических начинаний. В них - пафос революционного переустройства мира вообще и переустройства быта в частности, повсеместному отказу от индивидуального в пользу коллективного. Духу нового общества должны были соответствовать новые архитектурные и градостроительные формы: города-сады, ячейки для жилья, фабрики-кухни, пролетарские термы (бани). Идея была такая - вот сейчас электричество пустим в городе, и сразу общество изменится. Или если мы сегодня повсеместно запустим трамвай, то завтра мы непременно будем уже летать. Сейчас даём электричество здесь, а завтра - революция во всем мире…

 

Почему так скупы сведения об утилитарных конструктивистских сооружениях – таких, как тяговые подстанции или первые здания АТС?

 

-Эта тема всегда оставалась вне поля зрения советских исследователей. И теперь она только ещё разрабатывается небольшой группой искусствоведов -специалистов по конструктивизму - Иван Саблин, Дмитрий Козлов. Подготовлен почти полный список всей конструктивистской застройки 20-х 30-х годов в Ленинграде - более 150 объектов. И эта подстанция на Фонтанке, по нашему субъективному мнению, входит в первую десятку образцов ленинградской супрематичекой архитектуры - тут отголоски Малевича, может быть, влияние Никольского. «Супрематический ордер» присутствует во всех трех подстанциях.