Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Приложение 7. Порядок заполнения Ведомости посадки пассажиров





1. Общие положения.

 

1.1. Ведомость посадки пассажиров (далее – Ведомость, представлена в пункте 3 настоящего Порядка) предназначена для информирования работников кейтеринговой компании о номерах мест пассажиров, совершающих посадку в вагоны первого класса, бизнес-класса, экономического класса, экономического класса + ВСП «Сапсан».

1.2. Ведомость заполняется проводником поездной бригады, обслуживающим вагоны первого класса, бизнес-класса, экономического класса, экономического класса +.

1.3. Ответственность за своевременное и правильное заполнение Ведомости возлагается на проводника поездной бригады.

1.4. Ответственность за своевременное и качественное предоставление сервисных услуг пассажирам вагонов первого класса, бизнес-класса, экономического класса, экономического класса+ на местах, указанных в Ведомости, возлагается на стюардов кейтеринговой компании.

 

2. Обязанности работников поездной бригады по заполнению Ведомости.

 

2.1. В графе «ФИО проводника» указывается фамилия и инициалы проводника поездной бригады, ответственного за обслуживание конкретного вагона.

2.2. В графе «ФИО стюарда» указывается фамилия и инициалы стюарда, ответственного за обслуживание конкретного вагона.

2.3. В графе «Станция посадки» указываются начальная и промежуточные станции по маршруту поезда.

2.4. В графе «Номера мест» указываются номера занятых мест (Допускается перечислять номера мест через запятую, либо через тире, в случае, когда указывается непрерывный диапазон мест: например – 1, 3, 5, 12-21, 60).

2.5. Графы «Подпись проводник/стюард» заполняются при передаче Ведомости от проводника поездной бригады стюарду;

2.6. В случае получения информации о посадке пассажиров с билетами в вагоны первого класса, бизнес-класса, экономического класса, экономического класса + через другие вагоны, либо в случае если такой пассажир находится по собственному желанию в вагоне-бистро, проводнику поездной бригады, разрешается в присутствии стюарда дополнять Ведомость в соответствии с полученной информацией.

 

2.7. Начальник поезда обязан:

2.7.1. Заблаговременно до начала посадки пассажиров выдать бланки Ведомости проводнику поездной бригады;

2.7.2. В течение рейса контролировать своевременное заполнение Ведомостей работниками поездной бригады;

2.7.3. По окончании рейса получить Ведомости у проводника поездной бригады, проконтролировать правильность их заполнения и поставить подпись в графе «Подпись ЛНП»;

2.7.4. По окончании смены передать Ведомости, полученные со всех рейсов, на архивное хранение инструктору поездных бригад.

 

2.8. Проводник поездной бригады обязан:

2.8.1. Заблаговременно до начала посадки пассажиров получить бланки Ведомостей у начальника поезда;

2.8.2. До начала посадки пассажиров заполнить графы «Дата», «Поезд №», «Вагон №», «ФИО проводника», «ФИО стюарда», «Станция посадки» Ведомостей;

2.8.3. Незамедлительно после отправления поезда с начальной станции приступить к заполнению графы «Номера мест» и передать Ведомости стюардам под роспись в графе «Подпись проводник/стюард»;

2.8.4. До прибытия на промежуточную станцию получить у стюардов Ведомости;

2.8.5. Незамедлительно после отправления поезда с промежуточной станции приступить к заполнению графы «Номера мест» и передать Ведомости стюардам под роспись в графе «Подпись проводник/стюард»;

2.8.6. По окончании рейса заполнить графу «Подпись проводника» и сдать Ведомости начальнику поезда.

 

2.9. Стюард обязан:

2.9.1. После отправления поезда с начальной станции получить под роспись в графе «Подпись проводник/стюард» Ведомости и приступить к обслуживанию пассажиров;

2.9.2. До прибытия на промежуточную станцию возвратить Ведомости проводнику поездной бригады;

2.9.3. После отправления поезда с промежуточной станции получить под роспись в графе «Подпись проводник/стюард» Ведомости и продолжить обслуживание пассажиров;

2.9.4. По окончании рейса заполнить графу «Подпись стюарда» и сдать Ведомости проводнику поездной бригады.


 

 

3. Бланк Ведомости:

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 541. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Что происходит при встрече с близнецовым пламенем   Если встреча с родственной душой может произойти достаточно спокойно – то встреча с близнецовым пламенем всегда подобна вспышке...

Реостаты и резисторы силовой цепи. Реостаты и резисторы силовой цепи. Резисторы и реостаты предназначены для ограничения тока в электрических цепях. В зависимости от назначения различают пусковые...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ПЛОСКОЙ ФИГУРЫ Сила, с которой тело притягивается к Земле, называется силой тяжести...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия