Не поднимается токоприемник одного из вагонов.
ПРИЧИНА 1. Заедает КЛП. Не включается реле РББ-1. Засорился фильтр. 2. Кран токоприемника стоит в положении «РУЧНОЕ». 3. Сработало ПТРС. 4. Сработало ПТРС и РББ-1(на электропоездах ЭТ2М начиная с № 030). СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ 1. Проверить КЛП,повернуть клапан в ручную. Проверить цепь включения РББ-1,если причина неисправности цепи включения не обнаружена включить его принудительно и следовать до основного депо, где неисправ ность должна быть устранена. Прочистить фильтр КЛП. 2. Проверить положение крана «РУЧНОЕ». 3. При срабатывании ПТРСна пульте машиниста будет гореть сигнальная лампа «ПОЖАРООПАСНО»,осмотреть секцию на отсутствие загорания, принудительно разомкнуть ПТРС,в ручную поднять токоприемник. 4. При одновременном срабатывании ПТРС И РББ-1(только на электро поездах серии ЭТ2М начиная с № 030) проверить включение ГрВЦ2и исправность его блокировок. 12. После поднятия токоприемников на пульте машиниста горит сигнальная лампа «РН». ПРИЧИНА 1. Сгорел резистор R75 шк.№3 мот.ваг(ЭР2Т, ЭТ2, ЭД2Т). 1. Сгорел предохранитель Пр40 шк№2 мот.ваг. 2. Сработал автоматич. выключатель Q40 шк.№2 мот.ваг.(ЭТ2М, ЭД4М). 3. Сгорел высоковольтный предохранитель Пр1 мот.ваг. СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ 1. Сгоревший резистор R75 закоротить лампой 50X25 (ЭР2Т, ЭТ2, ЭД2Т). 2. Заменить сгоревший предохранитель Пр40 шк.№2 мот.ваг. 1. Восстановить автомат. выключ. Q40 шк.№2 мот.ваг.(ЭТ2М, ЭД4М). 2. Заменить неисправный предохранитель Пр1 мот.ваг. ВНИМНИЮ ЛОКОМОИВНЫХ БРИГАД!!! Замену предохранителя Пр1производить при опущенных токоприемниках поезда.
|
