Выбросы в атмосферу – 10,1Другое крупнейшее предприятие ЗАО НовЭЗ оплатил всего 340 тыс. руб. в т.ч.: Размещение отходов – 67 Сброс в водные объекты – 5 Выбросы в атмосферу – 268 Сравнительно небольшие платежи таких крупных предприятий государственного уровня свидетельствуют, в т.ч., о высоком уровне организации производственной природоохранной деятельности, эффективности природоохранных мероприятий. Нерешенным вопросом экологических платежей является плата за загрязнение атмосферного воздуха автомобильным транспортом, относящимся к частной собственности. Передвижные источники выбросов загрязняющих веществ, находящиеся на балансе юридических лиц и частных предпринимателей, охватываются платой за загрязнение атмосферного воздуха за израсходованное топливо по нормам ПП РФ №344 с повышающими коэффициентами (экологической значимости и инфляции). Передвижные источники, относящиеся к частной собственности, такой платой не охватываются в связи с отсутствием законодательных и подзаконных актов. Предложения ввести экологический налог в структуре цены реализации моторного топлива не получили законодательного развития. В связи с тем, что большая часть автопарка находится в частной собственности, возникает правовая проблема нарушения экономического принципа «загрязнитель платит». Оценки недополучения экологических платежей только для автотранспорта НСО: Принят среднегодовой расход топлива по области:
|
