При включении вентиляторов на низкую или высокую скорость и при установке рубильника генераторов в нижнее положение генератор не вырабатывают напряжения или горят якорные вставки.

1. Заменить якорную вставку генератора №1 (если она сгорела).

2. Переключатель генераторов установить в среднее положение.

3. Зашунтировать три верхних вруба.

4. Включить высокую скорость вентиляторов.

5. После включения вентиляторов, соединить «крокодилом» зашунтированные врубы переключателя генераторов с левым ножом рубильника АБ.

При включении вентиляторов на любую скорость большое напряжение, возможно перегорание вставок АБ и якорных.

1.Соединить «крокодилом» левый и средний ножи переключателя генераторов.

При включении вентиляторов обесточиваются все цепи электровоза.

1. Поставить «крокодил» с левого ножа рубильника АБ на любой верхний зажим предохранителей нижнего ряда.

При выключении вентиляторов сильно падает напряжение в цепи управления, возможно сгорания вставок АБ.

1. Отключить РОТ вручную. (Перед выключением вентиляторов отключать РОТ вручную).

ТОКОПРИЕМНИКИ

Токоприемники самопроизвольно опускаются или при включении кнопок «Токоприемники» просадка напряжения (возможно сгорание низковольтных вставок) или токоприемники не поднимаются (Воздух в цепях управления есть).

1. ВЗ 205-2 включить принудительно.

2. Выключить все кнопки «Токоприемники» на щитке машиниста и на параллельном щитке (со стороны кабины 3-я и 4-я кнопки).

3. На клеммовой рейке № 1, соединить провод Н104 или Н105 с проводом К71.

4. Включить БВ-1.