Наличие КЗ в одном из БВ определяется визуальным осмотром.
При КЗ в БВ, вызывающем снятие напряжения, при подъеме токоприемника и выключенном положение аппарата. Действовать как при КЗ на крыше. Если после сбора аварийной схемы и включения исправного БВ произойдет его отключение током уставки (с возможным снятием напряжения в КС) необходимо переключатель 018-2 поставить в "НЭ" (вверх) и дополнительно: При неисправности БВ 021-1 - Переключатель 312 в положение "АС-1". Для запуска вспомогательных машин только на секции 2. - Реле 400-1 включить принудительно, изъять предохранитель 216-1 и поставить его в зажимы 209-2. - Переставить шинку 223-2. - МВ включать в положение ''МС''.
При неисправности БВ-2 - Переключатель 312 в положение АС-2 и следовать с одним работающим МК-1.
БВ 021-1 отключает в момент включения током уставки (с возможным снятием напряжения в КС). Причина: КЗ от подвижного контакта БВ до силовых катушек основных защитных аппаратов 201-1, 700-1, 015-1.
БВ 021-1отключает в момент включения с выпадением блинкера 015-1 Причина: КЗ на участке от катушек ДР 015-1 до ЛК 29-1. Выход: а) Перекрыть кран 1017-1 к БВ-1. б) Переключатель 312, в положение "АС-1". Вывести поезд на станцию или удобный профиль пути, и дополнительно: в) Переключатель 200-1 2 положение "ВЭ". г) Реле 400-1 включить принудительно.
|
