Использование аэроснимков в войсках.

Аэроснимки изготовляются в первую очередь на наиболее важ­ные объекты и районы — участки высадки воздушных десантов, крупные водные преграды, узлы коммуникаций и др.

Аэроснимки поступают в части, как правило, в дешифрирован­ном виде, т. е. на них условными знаками бывают показаны выяв­ленные объекты противника. Местные же предметы на аэросним­ках условными знаками не вычерчиваются, а только подписы­ваются названия некоторых из них. Поэтому каждый командир Должен уметь читать изображение топографических объектов на аэроснимках, сопоставляя их с картой и местностью.

Командиры подразделений получают аэроснимки в штабе части (подразделения) и используют их совместно с картой.

При подготовке наступательных действий аэроснимки исполь­зуются для изучения впереди лежащей местности, оборонительных сооружений противника, расположения его огневых и стартовых позиций, скрытых подступов к ним.

Командиры артиллерийских подразделений используют аэроснимки для изучения целей и определения их координат, а также для топографической привязки элементов боевых порядков.

В ходе наступления, аэроснимки могут использоваться для ориентирования на местности, выявления препятствий и путей их объезда. Для ориентирования аэроснимки выгодно использовать в условиях ограниченной видимости и на закрытой местности, когда приходится пользоваться главным образом ориентирами, расположенными непосредственно по маршруту движения. В этом случае аэроснимки, отличающиеся от карты значительно большей подробностью и свежестью содержания, позволяют использовать в качестве ориентиров такие предметы, как контуры сельскохозяй­ственных угодий, отдельные окопы, воронки от разрывов и дру­гие мелкие или временные объекты, которые не изображаются на картах, но отчетливо выделяются на аэроснимках и на местности.

При совершении маршей, учитывая большую скорость передви­жения, следует маршрут изучать по аэроснимкам заблаговременно и необходимые данные переносить с них на свою рабочую карту.

При форсировании выгодно использовать аэроснимки в допол­нение к карте для более детального изучения водных преград, подходов к ним и обороны противника на участках форсирования. По аэроснимкам легко и подробно выявляются наличие и характер бродов, островов и отмелей, начертание береговых линий и другие данные, характеризующие речное русло и пойму.

Во всех случаях следует внимательно сличать аэроснимки с картой, оценивая при этом по ним характер изменений на местно­сти. Такие изменения, как разрушенные участки дорог, разрушен­ные населенные пункты и мосты, а также лесные завалы, участки затопления и т. п., изобразившиеся на аэроснимках, отмечаются на карте соответствующими условными знаками,