ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ.

Собственные вагоны предприятий грузоотправителей опасных грузов должны обеспечивать безопасность движения и сохранность перевозимого гру­за.

Собственный подвижной состав для перевозки опасных грузов курсирую­щих по путям общего пользования, должен иметь отличительную окраску и специальные трафареты в соответствии с «Правилами перевозки грузов».

Выпуск вагонов на пути общего пользования в первый раз допускается с соблюдением порядка, установленного «Правилами перевозок грузов». После­дующий выпуск вагонов на пути общего пользования допускается после их тщательного технического осмотра работниками вагонного хозяйства.

Запрещается выпуск собственных вагонов на пути общего пользования без установленной окраски, трафаретов и нумерации, указанной в инструкции ЦД/76 и «Правил перевозки грузов».

Владельцы вагонов и грузоотправители несут ответственность за техниче­ское состояние кузовов, котлов и их арматуры, наличие правильных и четких надписей, соблюдение сроков инспекторского освидетельствования.

При составлении актов технического осмотра на новые вагоны проверять наличие сертификата на соответствие конструкции и технического исполнения вагона и его арматуры. Не допускать выпуск на пути общего пользования ваго­нов, построенных по заказам промышленных предприятий и строительных ор­ганизаций без согласования технической документации с ОАО «РЖД» и не подвергавшихся испытаниям в объеме требований, предъявляемых к подвиж­ному составу парка ОАО «РЖД».

В вагонных депо, имеющих ПТО, работающие с предприятиями, имею­щими подвижной состав с правом выхода на пути ОАО «РЖД» должна прово­диться работа по обучению, проверке знаний и аттестации обслуживающего персонала:

- по особенностям конструкции вагонов, порядку технического обслу­живания и ремонта вагонов (виды, сроки, знаки, надписи, трафареты, клейма и т.д.);

- по свойствам перевозимых грузов, мерам безопасности при перевозках, технической безопасности и санитарной гигиены, согласно аварийных карточек;

- по порядку предъявления вагонов к перевозкам и техническому обслу­живанию.

ПТО, к которым примыкают промышленные предприятия, осуществ­ляющие погрузку опасного груза должны иметь:

- акт о техническом состоянии каждого вагона и наличия на нем допол­нительного оборудования. Акты составляются перед первичным разрешением выхода на пути ОАО «РЖД» и в дальнейшем периодичностью через 3 года;

- разрешение на выход вагонов на пути ОАО «РЖД» с восьмизначными номерами;

Аналогичные требования предъявляются к универсальным контейнерам и контейнерам-цистернам для перевозки опасных грузов.