Определение проходимости местности техникой с помощью РП-1

(при усилии вдавливания пенетрометра 400 Н)

 

Отношение глубины погружения пенетрометра к величине клиренса техники (К)	Возможное количество техники, пропускаемой по одному следу
Для автомобилей	Для гусеничной техники массой
До 20 т	До 40 т
0,50 0,40 0,30 0,25 0,20 0,15 0,05	0,60 0,50 0,30 0,15 0,11 0,07 0,04	0,40 0,30 0,20 0,10 0,07 0,05 0,02

Таблица

Определение проходимости местности автомобилями

С помощью лома-ударника

Погружение лома-ударника, см	Количество проходов автомобилей грузоподъемностью, т
3 - 4	5 - 7	10 - 15
3 — 4	Движение не ограничено
	15 ÷ 20 5 ÷ 8 2 ÷ 3 одиночный проезд	10 ÷ 15 2 ÷ 3 одиночный проезд —	1 ÷ 2 одиночный проезд
	Проезд невозможен

Таблица

Определение проходимости местности автомобилями

С помощью гиревого ударника

Количество ударов гири	Количество проходов автомобилей грузоподъемностью, т
3 - 4	5 - 7	10 - 15

Таблица

Определение проходимости болотистой местности техникой

С помощью болотного гиревого ударника

Количество ударов гири	Количество проходов автомобилей грузоподъемностью, т
Автомобилей грузоподъемностью, т	Гусеничной техники массой, т
3 - 4	5 - 7	10 - 15	До 20	До 40	До 60
10 — 11	—	—	—		—1	— —

Содержание военных дорог и колонных путей.

Содержание военных дорог в целях поддержания пропускной способности обычно включает их ремонт и восстановление в случае разрушения противником или после прохождения большого количества войск при необходимости дальнейшей эксплуатации этих дорог. В процессе содержания может потребоваться засыпка воронок и выбоин, улучшение или укрепление проезжей части. Основным дорожно-строительным материалом являются различные гравийные и песчано-гравийные смеси, отходы карьеров и щебеночных заводов, а также шлаки металлургические и котельные.

Оптимальный состав смесей может быть:

для крупнозернистых смесей при содержании фракций размером 2,0 ÷ 2,5 мм	45 ÷ 60 %
для крупнозернистых смесей при содержании фракций размером 0,25 ÷ 0,05 мм	10 ÷ 20 %
для крупнозернистых смесей при содержании фракций размером менее 0,05 мм	45 ÷ 20 %.

 

для мелкозернистых смесей при содержании фракций размером 2,0 ÷ 0,25 мм	20 ÷ 45 %
для мелкозернистых смесей при содержании фракций размером 0,25 ÷ 0,05 мм	20 ÷ 40 %
для мелкозернистых смесей при содержании фракций размером менее 0,05 мм	60 ÷ 15 %.

 

При усилении и укреплении проезжей части дорог можно пользоваться рекомендациями, приведенными в табл., а при заготовке местных дорожно-строительных материалов — данными табл..

При восстановлении дорог в населенных пунктах (табл.) потребуется расчистка завалов, устройство проходов и расчистка дорог от поврежденной техники.

При восстановлении грунтовых дорог, особенно на болотистых и других слабых основаниях, может потребоваться устройство колейных покрытий. Они могут изготавливаться из местных материалов (табл.) и быть промышленного изготовления (табл.).

 

Таблица