Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Приложение 15


⇐ Предыдущая40414243444546474849Следующая ⇒



Допустимые скорости движения автомобилей (км/ч)

В зависимости от величины продольных уклонов

Тип покрытия Тип автомобиля Продольный уклон, %
          Более 15
  Цементобетонное и асфальтобетонное   Черное щебеночное и гравийное       УАЗ-469   ГАЗ-66, БРДМ     ЗИЛ-130   КамАЗ-4310   Урал-375   ЗИЛ-131, БТР     КрАЗ-255   УАЗ-469   ГАЗ-66, БРДМ     ЗИЛ-130     - — 62 51 — 62 37 — 52 55 — 62 26 — 45 34 — 55 23 — 34 - — 55 50 — 55 30 — 48 - — 45 38 — 45 23 — 34 33 — 45 16 — 28 21 — 34 14 — 25 - — 40 34 — 40 20 — 32 - — 36 30 — 36 25 — 38 26 — 36 13 — 23 17 — 27 11 — 20 - — 33 28 — 33 16 — 23 - — 27 22 — 27 13 — 20 19 — 27 10 — 16 12 — 20 8 — 15 - — 25 21 — 25 13 — 19 - — 23 19 — 23 11 — 17 16 — 23 8 — 13 10 — 17 7 — 12 - — 22 18 — 22 10,5 — 62 - — 17 14 — 17 8 — 13 12 — 17 6 — 10 8 — 15 5 — 11 - — 15 13 — 15 7,5 — 11
Тип покрытия Тип автомобиля Продольный уклон, %
          Более 15
    Щебеночное и гра-вийное       КамАЗ-4310   Урал-375   ЗИЛ-131, БТР     КрАЗ-255   УАЗ-469   ГАЗ-66, БРДМ     ЗИЛ-130   КамАЗ-4310   Урал-375   ЗИЛ-131, БТР     КрАЗ-255     44 — 55 22 — 38 28 — 47 19 — 34 - — 52 43 — 52 26 — 40 37 — 52 19 — 32 24 — 40 16 — 29 30 — 40 15 — 25 21 — 32 13 — 23 - — 38 32 — 38 18 — 28 26 — 38 13 — 23 17 — 28 11,5 — 21 24 — 33 12 — 20 15 — 25 10 — 18 - — 34 30 — 34 15 — 23 22 — 34 11 — 20 14 — 25 9,5 — 17,5 18 — 25 9 — 15 11 — 19 8 — 14 - — 23 21 — 23 11,5 — 17,5 16 — 23 8 — 14 11 — 18 7 — 13 15 — 22 7 — 13 9,5 — 16 6,5 — 11,5 - — 20 16 — 20 9,5 — 14,5 14 — 20 6,5 — 12 8,5 — 14,5 6 — 10,5 11 — 15 5 — 9,5 7 — 12 5 — 9 - — 15 13 — 15 7,5 — 11 11 — 15 5 — 9,5 7 — 11,5 5 — 8,5
Тип покрытия Тип автомобиля Продольный уклон, %
          Более 15
    Булыжная мосто-вая, грунтовая с сухой поверхностью     Грунтовое с неров-ной и грязной поверх-ностью       УАЗ-469   ГАЗ-66, БРДМ     ЗИЛ-130   КамАЗ-4310   Урал-375   ЗИЛ-131, БТР     КрАЗ-255     УАЗ-469   ГАЗ-66, БРДМ     ЗИЛ-130     - — 45 38 — 45 23 — 34 33 — 45 16 — 32 21 — 34 14 — 25 - — 29 24 — 29 14 — 22 - — 33 28 — 33 17 — 26 24 — 33 12 — 21 16 — 28 10,5 — 19 - — 27,5 23 — 27,5 13,5 — 20 - — 28 23 — 28 14 — 21 20 — 28 9,5 — 17 13 — 21 8,5 — 15 - — 27 22,5 — 27 13,5 — 20 - — 22 18 — 22 11 — 17 16 — 22 7,5 — 13 10 — 16,5 6,5 — 12 - — 19 18 — 19 9,5 — 14,5 - — 20 15 — 20 9 — 14 13,5 — 20 6,5 — 11 8 — 14 5,5 — 10 - — 17 13,5 — 17 8 — 12 - — 15 13 — 15 7,5 — 11 10,5 — 15 5 — 9 6,5 — 11 5 — 8 - — 14 11 — 14 6,5 — 10
Тип покрытия Тип автомобиля Продольный уклон, %
          Более 15
    Песчаное       КамАЗ-4310   Урал-375   ЗИЛ-131, БТР     КрАЗ-255   УАЗ-469   ГАЗ-66, БРДМ     ЗИЛ-130   КамАЗ-4310   Урал-375   ЗИЛ-131, БТР     КрАЗ-255     21 — 29 10 — 18 13 — 22 9 — 16 - — 20 17 — 20 10 — 15 15 — 20 7 — 12 9 — 15 6 — 11 20 — 27,5 9,5 — 17 12,5 — 21,5 8,5 — 14,5 - — 19 15 — 19 8,5 — 13 12,5 — 19 6 — 11 8 — 13 5 — 9,5 19,5 — 27 8,5 — 14,5 12,25 — 20 7,5 — 13,5 - — 16 13 — 16 8 — 12 11 — 16 5 — 9,5 7 — 12 5 — 9 14 — 19 6,8 — 11 8,5 — 14,5 5,5 — 10,5 - — 14 11 — 14 6,5 — 10 9,5 — 14 5 — 8 6 — 10 5 — 7,5 11,5 — 17 5,5 — 10 7,5 — 12 5 — 9 - — 12 10 — 12 5 — 9 8,5 — 12 5 — 7 5 — 9 5 — 6,5 9,5 — 14 5 — 8 6 — 10 5 — 7 - — 11 9 — 11 5 — 8 7,5 — 11 5 — 6,5 - — 8 5 — 6
Тип покрытия Тип автомобиля Продольный уклон, %
          Более 15
    Снежное       УАЗ-469   ГАЗ-66, БРДМ     ЗИЛ-130   КамАЗ-4310   Урал-375   ЗИЛ-131, БТР     КрАЗ-255     - — 17 13 — 17 8 — 12 12 — 17 5 — 10 7 — 12 5 — 9 - — 14 12 — 14 7,5 — 11 10 — 14 5 — 8,5 6,5 — 11 5 — 8 - — 13 11 — 13 6,5 — 10 9 — 13 5 — 8 6 — 10 5 — 7 - — 11 10 — 11 5 — 9 8 — 11 5 — 6,5 5 — 9 5 — 6 - — 10,5 9 — 10,5 5 — 8 7,5 — 10,5 5 — 6 5 — 8 5 — 5,5 - — 9 7,5 — 9 5 — 7 6,5 — 9 5 — 5 5 — 7 5 — 5

Примечание. В числителе ¾;скорость движения автомобилей с прицепом, в знаменателе ¾ без прицепа.

 


Приложение 16

Допустимые скорости движения автомобилей

В зависимости от расстояния видимости

Видимость, м Скорость движения,(км/ч)
При нормальном покрытии При скользком покрытии
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 более 100 8 15 20 30 35 40 45 50 50 50 50 5 10 15 20 25 30 35 37 40 45 50

Приложение 17

 

Таблица П.17.1

 




⇐ Предыдущая40414243444546474849Следующая ⇒


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 818. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Эндоскопическая диагностика язвенной болезни желудка, гастрита, опухоли Хронический гастрит - понятие клинико-анатомическое, характеризующееся определенными патоморфологическими изменениями слизистой оболочки желудка - неспецифическим воспалительным процессом...

Признаки классификации безопасности Можно выделить следующие признаки классификации безопасности. 1. По признаку масштабности принято различать следующие относительно самостоятельные геополитические уровни и виды безопасности. 1.1. Международная безопасность (глобальная и...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...

Внешняя политика России 1894- 1917 гг. Внешнюю политику Николая II и первый период его царствования определяли, по меньшей мере три важных фактора...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия