Импорт с участием посредника
Чтобы приобрести импортные товары, российские фирмы часто привлекают посредников. Как правило, это более выгодно, так как посредник уже имеет опыт работы на внешнем рынке, а его комиссионное вознаграждение нередко оказывается меньше тех издержек, которые может понести импортер, если будет все делать самостоятельно. Гражданский кодекс выделяет три типа посреднических договоров: договор комиссии; договор поручения; агентский договор. Самый распространенный из них - договор комиссии. Рассмотрим его особенности. По договору комиссии импортер (комитент) поручает посреднику (комиссионеру) найти продавца нужной ему продукции. Посредник заключает с иностранным продавцом контракт от своего имени, но за счет импортера (ст. 990 ГК РФ). В договоре стороны могут предусмотреть, что посредник оплачивает транспортировку товара, его страхование, таможенное оформление и т.д. Затем все эти затраты, кроме расходов на хранение товара, импортер должен возместить посреднику (ст. 1001 ГК РФ). Обратите внимание:командировочные и представительские расходы, а также затраты на телефонные переговоры являются производственными расходами посредника. Следовательно, он покрывает их за счет вознаграждения.
Ситуация 166. Организация заключила внешнеторговый контракт с иностранным поставщиком на поставку партии товаров. Контрактная стоимость товара составила 10 000 евро. Условия поставки - Инкотермс-2000 FCA иностранный порт. В соответствии с условиями поставки в обязанности покупателя входит заключение договора на перевозку и оплата услуг перевозчика. Стоимость услуг перевозчика - 2 500 евро. Право собственности и риск случайной гибели переходят к покупателю на дату сдачи товаров иностранным поставщиком перевозчику. На дату прибытия товаров в таможенный пункт на территории России импортер представил таможенную декларацию. Таможенная стоимость товаров, на основании которой рассчитываются таможенные платежи, - 12 500 евро (10 000 руб. + 2 500 руб.), ставка таможенной пошлины - 10%. Часть поступивших товаров (60%) сдана на склад организации, оставшиеся 40% реализованы покупателю на таможенном пункте. Договорная цена продажи товаров - 283 200 руб., в том числе НДС - 43 200 руб. Помимо указанных расходов по доставке товаров организацией начислены заработная плата в сумме 25 000 руб. и страховые взносы - 6 500 руб. Учетной политикой организации установлено: в целях исчисления налога на прибыль применяется метод начисления; расходы по заготовке и доставке товаров относятся к расходам на продажу; распределению по окончании отчетного периода подлежат только транспортные расходы. Курс евро составил (условно): на дату оплаты услуг перевозчику - 33,10 руб. за 1 евро; на дату принятия к учету товаров - 33 руб. за 1 евро; на дату оформления таможенной декларации - 33,60 руб. за 1 евро. Для отражения таможенных платежей будем использовать в данном примере субсчета: 76-1 "Таможенная пошлина"; 76-2 "Таможенный сбор в рублях"; 76-3 "Таможенный сбор в валюте"; 76-4 "Расчеты с таможней по НДС". Определим сумму транспортных расходов, подлежащую списанию по окончании отчетного периода. Допустим, что остаток товара на начало отчетного периода составил 70 000 руб., остаток транспортных расходов - 18 000 руб. Таким образом: сумма прямых расходов: 18 000 руб. + 83 500 руб. =101 500 руб.; стоимость товаров: 70 000 руб. + 376 630 руб. = 446 630 руб; средний процент: 101 000 руб.: 446 630 руб. = 22,61%. Транспортные расходы на остаток товаров на конец отчетного периода: (446 630 руб. - 150 652 руб.) * 22,61% = 66 920,63 руб. Прямые расходы, которые необходимо списать в отчетном периоде: 83 500 руб. - 66 920,63 руб. = 16579,37 руб.
Журнал хозяйственных операций
|
