Студопедия — БЕССТУПЕНЧАТЫЕ ПРИВОДЫ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

БЕССТУПЕНЧАТЫЕ ПРИВОДЫ









Бесступенчатые приводы применяют для плавного и непрерывного изменения частоты вращения шпинделя или подачи. Они позволяют получать наивыгоднейшие скорости резания и подачи при обработке различных деталей. Кроме того, они дают возможность изменять скорость главного движения или подачу во время работы стан­ка без его установки.

В станках применяют следующие спо­собы бесступенчатого регулирования скоро­стей главного движения и движения подачи:

1. электрическое регулирование производит­
ся изменением частоты вращения электро­
двигателя, который приводит в движение
соответствующую цепь станка.

2. гидравлическое регулирование применяет­
ся главным образом для регулирования
скоростей прямолинейных движений (в
строгальных, долбежных и протяжных
станках), значительно реже - вращатель­
ных движений.

3. регулирование с помощью механических
вариаторов',
большинство механических
вариаторов, применяемых в станках, яв­
ляются фрикционными вариаторами; ниже
приводится описание некоторых механи­
ческих вариаторов, используемых в стан­
ках.

Лобовой вариатор показан на рисунке 12. При перемещении малого ведущего ро-


лика 1 относительно диска 2 изменятся рабочий радиус последнего и, следователь­но, передаточное отношение между ведущим и ведомом валами.

Привод с раздвижными конусами (рисунок 73)работает так. От шкива 4 на ва­лу I вращается два ведущих конуса 1. на валу II находятся два ведомых конуса 6, по диаметру равных ведущим. Передача между валами осуществляется клиновид­ным ремнем 2 с деревянными накладками 3 с внутренней стороны или широким ремнем соответствующего профиля. Для изменения частоты вращения вала II ры­чагами 8, поворачивающихся вокруг точек О и Оь сближаются или раздвигаются конусы на валу I и соответственно в равной степени сближаются или раздвигаются конусы на валу П. Рычаги 8 поворачиваются маховиком 5 через винт 7 с правой и левой резьбой.

Торговый вариант системы ЦНИИТмаша (рисунок 14} был применен для главного движения в токарном станке 1М620. Передаточное отношение вариатора изменяется наклоном роликов, при повороте которых изменяются радиусы контак­та роликов с ведущей и ведомой фрикционными чашками.







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 1359. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.047 сек.) русская версия | украинская версия